航道上的行船、各码头实景、海事执法现场、江面风浪等一幅幅清晰的画面在太仓海事局指挥中心的大屏幕上一一显现，而随着值班人员的调取和切换，这些画面均可放大或缩小。水上监管全程可视化，让长江太仓段的风吹草动尽收眼底。这是太仓海事局近年来信息化建设取得的成果。

　　全程可视化辅助搜救

　　去年11月26日3时45分,太仓海事接“华远9999”轮报警，由于两船相撞，导致该轮4名船员意外落水。接报后，太仓海事局立即派遣6艘海巡艇前往救助。

　　6艘海巡艇在抵达救助现场前，利用“云桌面”登陆船舶动态管理系统、GIS系统等，对事发现场进行全天候、全时段、全方位搜寻。

　　搜寻现场的即时画面，通过CCTV监控视频和船载3G系统，第一时间传输至市水上搜救指挥中心。搜救指挥员通过这些画面，直观了解现场情况，综合各种信息资源对搜救工作作出预判和决策，并合理调派现场附近应急搜救力量，对现场搜救工作科学下达指令。搜救人员全面掌握遇险船舶信息，及时执行搜救指令，迅速开展应急救助工作。

　　15分钟后，“海巡06862”发现并救起全部4名落水人员。

　　“建成这套全程可视化辅助搜救系统后，‘耳朵’灵了，‘眼睛’也明了，现场指挥人员可借助后方指挥协调，压力明显减少，应急指挥能力得到大幅提高。”太仓海事局相关负责人介绍说。

　　实现监管立体化

　　当然，全程可视化辅助搜救系统仅是海事信息化建设方面的一个成果。

　　建成专网，让“顺风耳”变得更灵敏。2015年，海事建成长江太仓段LTE-4G专网，打通了网络链路“最后一公里”。现场执法人员装备执法记录仪、海事通、4G专网通讯终端及个人防护设备，实现现场办公；通过船载CPE、手持式大屏三防终端及MIFI设备等多种手段实现移动办公；融合了通信系统，实现了点对点可视通话、多人视频会议，有效提高了可视化沟通与协同指挥的实时性、便捷性。

　　增添了一双双“眼睛”，让“眼睛”变得更明亮。2017年，海事建成沿江高清CCTV系统，在沿江14点位共计安装了50个摄像头，实现对航道、锚地、河口及其他重点水域的全覆盖。设备采用海康威视重载云台及全景相机高低搭配，实现白天、夜间全程监控。海事无人机采取空中监控，车船载监控视频可实时回传，融合船舶管理数据，江中行船一目了然。通过接入AIS数据，实现船舶动态刷新、基本信息显示、船舶定位查询、轨迹查询。建成GIS地图，船舶、港口、码头、水闸、浮桶等与海事局业务相关的地理事物也能实时再现。

　　2018年建成指挥决策辅助软件系统，让水上安全监管的手段更加丰富。该系统集数据融合、船舶管理、日常监管、统计分析等多功能于一体。比如，GIS系统整合了可调动的人、车、船、艇、物资等应急搜救力量信息和动态，提供气象、遇险船舶现场通航环境等信息，为应急搜救指挥提供了最佳的现场实况图景。系统可实时、不间断地监控水上过往船舶，根据用户设定的规则和限定值，对船舶违规调头、超速、低速、违停、距离过近、AIS消失等行为进行自动监控，实现区域判断、碰撞预警等多种智能研判。

　　“信息化建设不断加强，不仅逐步实现海事监管立体化、反应迅速化、执法规范化、管理信息化的现代化监管目标，而且助推了太仓港以及长江水运的高质量发展。”太仓海事局相关负责人说。