芜湖市道路总里程逾万公里，芜湖市机动车保有量77万多辆并且还在增长，芜湖交警日均处理306起警情……交警部门的压力可想而知。尽管如此，今年以来全市道路交通平稳有序,未发生长时间大范围拥堵。这些成果背后原因是什么？

　　日前以一群热心市民为代表的“平安体验官”有了发言权。他们先后来到芜湖市公安局交警支队指挥中心大厅、高速交警一大队、7×24小时自助车管服务站银泰站、车管所等，近距离了解感受到，“芜湖交警以道路交通事故预防‘减量控大’为牵引，认真践行办公室在马路上、在群众中、在第一线的工作职责，在人民城市建设中的热忱奉献”。

　　在交警支队指挥中心，“平安体验官”们详细了解到，近年来，交警部门依托信息化智慧交通，持续推进“情指勤舆督”一体化机制建设，整合各种交管数据，汇集交通、气象、涉路施工等信息维度，构建交管大数据资源池，为科学指挥决策提供海量数据支撑，实现了对大流量拥堵、突发事件等警情的快速预警响应。近三年芜湖市经历重大节假日流量大考，未发生长时间、长距离交通拥堵。

　　此外，交警部门还标准化集成全市16个大队情指中心，搭建两级指挥运行框架,形成大指挥格局，从源头上提升指挥赋能实战效能，打通协同指挥“最后一公里”。芜湖交警合成“常态、专项、夜间、安保、铁骑”五大勤务，形成高峰有人管、平峰有车巡、处突快响应“点线面”全时覆盖勤务调处模式。

　　芜湖市信息化智慧交通也在持续科技创新中提升，针对高速公路易发生重特大事故、次生事故频发、接处警时间长等特点，芜湖交警创新研发高速公路“一键报警”系统。研发集“精准定位、即时预警”于一体的微信公众号“一键报警”系统。平均用时大约10秒左右，比传统电话报警减少用时120-180秒，有效预防了更为严重的高速公路次生事故的发生。

　　管理日益智能，服务持续暖心。据了解，在“放管服”改革方面，芜湖市交警一直走在全省前列，在全省首创“网办中心”一体化网上办件。将车管、事故、秩序等交管主业集成一体化，已累计接听处理群众咨询求助电话12万余个，互联网平台用户反馈9622笔，累计办理互联网业务26万余笔，好评率达98%，实现了“人在家中坐，事在网上办”。

　　考虑到群众的“急难愁盼”，交警部门通过设立“办不成事”窗口、“车管网上警民议事厅”、“党员矛盾化解先锋岗”、“零号窗口”等，让市民多了更多化解矛盾、良性互动的渠道与桥梁。针对上班族“上班办不了，下班无处办”的困扰，推出“365不打烊”的窗口服务。全市11个无人车管所，实现7×24小时不打烊，“让群众随时想办，随时能办”半年办件量3000件。以“延时考”“假日考”为“驾考热”“降温”，加大驾考延时服务的火力。

　　管理服务创新不仅在城市区域，近年来芜湖交警同样加强农村地区交通安全管理服务。芜湖市在全省率先试点农村派出所参与交通管理工作，实现全市农村派出所参与交管工作全覆盖。在全省率先并超额完成“两站两员一长”建设，在全市44个乡镇建成48个交通劝导服务站，有力地夯实农村地区道路交通安全基层基础。

　　交通执法与管理服务的最终目的是不断满足人民群众对日益美好生活的追求，不断为人民城市建设作出贡献。近年来停车难是市民关注的焦点。对此，芜湖市交警部门根据省厅、市局“为民为企为项目”工作，结合“三不乱 文明行”城市品质提升专项行动，积极组织警力深入违法停车严重的路段及停车难的区域开展调查摸排，分析梳理“停车难”问题根源。围绕老旧小区、学校、医院等停车资源匮乏、违停易发但确实有停车需求的路段，打破原有24小时全时段全域禁停模式，建立“常态泊位”“分时泊位”“口袋泊位”等多种泊位类型，暖民心、方便停。

　　为进一步营造安全、便捷、舒适的交通环境，交警部门密切关注市民聚焦的堵点、热点、乱点，建立大货车闯禁区等管理机制。今年9月13日以来，全市新增主次干道电子抓拍卡口40套，在弋江路南北重要通勤口布置交警铁骑队员，早晚高峰加强货车上高架、闯禁区的查处整治，弋江路高架沿线中队加强平峰薄弱时段货车闯禁区、违法上高架专项整治。芜湖交警还对外发布渣土车、非法改装“炸街”举报热线，建立每周舆情制导机制，围绕市民投诉强烈点位进行全市范围统一部署整治。