今年，嘉定将新建公共(专用)充电桩列为为民办实事项目，明确新增900个公共(专用)充电桩、1个新能源出租车充电示范站的任务目标。从区交通委了解到，截至11月底，全区共新增公共(专用)充电桩1109个，包括867个公用桩和242个专用桩。

　　今天上午9点，记者在位于宝安公路3705弄20号的上海马陆超级充电站看到，每当有车辆进站充电，引导员就会按照车型将车辆分别引导致相应的充电位。“货拉拉”司机俞先生告诉记者，他家小区是地面租赁车位，无法安装充电桩，以往充电要跑到离家2公里的远香湖路充电点。

　　“我家就住在对面，自从这里有了充电站后方便多了。晚上停进来充电，充完后再停回家，或者是早上早点出来充一小时再出车。”俞先生说。

　　据介绍，该充电站采用智慧管理，只有悬挂新能源车牌车辆才能通过道闸进站。车主“插枪”后，扫描充电桩上二维码，输入相关信息就可开启充电。由于靠近马陆包装城，市场商户和客户都会选择在这里补电。

　　“过来办事的话，可以顺带补一点电。”市民桂先生说，“45分钟左右能充大约55度电。事情办完电也充好了，相当方便。”

　　据了解，充电站共设置充电桩103根，分为货车和乘用车两个区域。在充电费用上，目前，充电费用加上服务费，按谷、平、峰，分为每度电0.95元、1.15元和1.35元三个阶梯。此外，充电站还设有卫生间和休息室为充电车主提供服务。

　　充电站管理方“特来电”驻地站销售经理张志远介绍：“全站现在每天要服务900多辆车，单桩的总充电量在200多度。我们每月都会对充电桩开展例行维护保养，检查消防等安全设施。对于突发的充电故障我们也要求24小时之内响应排除，保障好充电站的安全运行。”

　　据了解，近年来，嘉定区交通委通过新、改、扩建建设工程项目，按配建指标新建一批、公共停车场(库)办理经营备案时补建一批;建设一座集中式快充站等方式，加快推进全区公共(专)用充电桩的布局。有需要的车主可以通过“联联充电”小程序、APP搜索周边充电站。