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扬州金陵为中远海运建造首艘5500方LPG船下水
发布时间:2022-12-09  来源:国际船舶网  

  12月5日,招商工业扬州金陵为中远海运大连投资有限公司建造的5500立方米LPG运输船“牡丹源”号(船号CMYZ0115)顺利下水,中远海运大连投资有限公司总经理任元庆、副总经理尚作斌、CCS船级社江苏分社产品处处长陈翔、扬州金陵项目负责人出席了本次上水仪式。

  该船上水前上建家具安装、油水仓转序、货仓区所有压载仓油漆、货罐仓舾装件等工作全部完成,管路系统完成90%。在生产部门紧密配合下,建造团队克服高温、连续阴雨等特殊天气,竭尽全力保控坞期,确保该项目按时保质上水。

  该船为全压式无限航区LPG运输船,单底双舷壳钢质海船,带球鼻艏,单固定桨、柴油机推进的5500M全压式LPG专用运输船,船长110.8米,型宽17.6米,型深7.8米,设计吃水5.2米,共设2个C型独立液货罐,总容积5500m,该船型为扬州金陵谱系船型库中的重要一员,经过优化后具有油耗低、操纵性强、稳性优、适装货品丰富、设备管舾电布置佳以及船员居住舒适性高等特点,深受船东青睐。

  据了解,扬州金陵和中远海运签约建造2艘5500立方米LPG船,另一艘船(船号CMYZ0116)于10月中旬铺设龙骨,首艘船预计2023年上半年投入运营,未来主要营运于中国沿海及长江流域。

  同日,扬州金陵为兄弟企业威海金陵7000车汽车运输船建造的燃料罐CMGT0018项目顺利开工。

  CMYZ0015项目船长110.8米,宽17.6米,深7.8米,设计吃水5.2米,货仓总容积约5500m,共设置两个LPG货罐。

  CMGT0018项目是为威海金陵7000车汽车运输船建造的第二套燃料罐,几何容积约2011m,介质LNG(液化天然气),罐体直径7.75m,总长45.2m,设计压力0.43Mpa,设计温度-163℃,主体材质为X7Ni9。扬州金陵将充分吸收总结前期罐体的建造经验,继续与船东、船检保持紧密联系,确保罐体建造按照节点稳步推进,最终高质量交付。

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