11月3日，2022汽车智能与网联技术国际学术会议在上海安亭召开。该会议是集汽车智能化、网联化、电气化与共享化于一体的，以学术为基础、行业技术为主体的国际性专业学术会议。

　　大会内容聚焦智能座舱与人机交互技术、智能网联汽车测评技术、智能线控底盘技术、环境感知与传感融合技术、汽车芯片和计算平台关键技术、智能决策与协同控制技术、车路云协同与车联网技术7大板块。来自全国智能网联领域的专家、学者、从业人员等近5000人通过线上、线下的方式参会。

　　值得一提的是，本次大会共收到近200篇的英文技术论文投稿，最终有50多篇论文通过同行双盲评审，将由SAE International国际自动机工程师学会于今年12月正式出版。

　　此外，大会还联合上汽人工智能实验室和百度自动驾驶，联合举办第四届自动驾驶公众体验活动。市民下载“享道出行”、“萝卜快跑”APP，下单后即可体验乘坐自动驾驶出租车。

　　本次会议由同济大学与上海国际汽车城联合主办。上海国际汽车城最早在全国建设了智能网联封闭测试区，尝试用平台建设助推区域汽车产业的智能化发展，2016年6月，封闭测试区正式开启，截至目前已有三个功能互补的封闭测试区，累计为100多家国内外企业提供了超过1500天次、15000小时以上的测试服务。

　　目前，业内首个从交通管理工作升级角度出发的车路协同智能路侧决策系统的系列标准已经正式立项。系列标准由汽车城牵头发起，中国汽车工程学会和中国公路学会联合制定，将进一步推动车路产业协同发展。

　　随着产、学、研的多方共同努力，汽车智能与网联、自动驾驶技术也将越来越成熟，完全自动驾驶未来可期。