今年以来，我区按照“行政性接入联网停车资源、机关做表率挖掘停车资源、市场化开拓运营停车资源”的总体思路，实现了全区域全要素停车资源共享，取得了明显工作成效和良好社会效应。

　　一是开创停车治理新路径。按照“以人为本、合理设置”的原则，充分考虑人流量、车流量和区域密集度等因素，通过城市更新见缝插针挖掘增量，利用现有闲置地块、边角地块等“沉睡”资源，2018年以来规划建设公共停车场49个，新增停车泊位17000余个。

　　二是打造建管融共享新业态。梳理停车类问题7500余条，其中，违停类36.15%，公共停车场管理类12.84%，停车便民服务类27.31%，通过工单分析梳理出建设类、管理类、优化类、服务类等群众集中关心的问题，集中加以解决，化解基层民众诉求。

　　三是打造警网融合新机制。推进“公安+城管”停车整治联防联动模式，抽调城管、公安、街道执法人员42人，整合了341人的管理力量分布到5个街道，做到基础要素联采联控、风险数据联采联控、公共服务联采联动、治安管理联防联护，停车整治联勤联动，真正打破部门壁垒。

　　四是打造智慧停车新平台。持续深化智慧停车平台建设，通过统一的接口、标准和协议接入全区各种交通和停车资源，汇聚形成全区统一的交通和停车信息资源池。将各种路外停车场、路内停车、立体停车库等停车资源纳入停车专业化管理范围，在云端一体化平台支撑下，通过“宁停车”APP向公众提供基于智能手机的路内、外出行停车一站式服务，为推进“警网融合”管理打下良好的基础。

　　今年以来停车收费类工单满意率达99.2%，12345需求类工单较同期下降70%，12319投诉工单同比下降40%，有效提高了群众满意度和幸福感。