交通建设，铺下的是路，连接的是心，通达的是富。近年来，东海县紧紧抓住国家实施交通强国战略，全面实施交通大会战，全方位、多层次、立体化攻坚，构建大通道、大枢纽、大物流、大开放新格局，为增进民生福祉，保障县域经济社会发展提供了强有力的支撑。

　　自连徐高铁建成通车后，东海便正式迈入高铁时代。借助综合交通枢纽，实现高铁、公交、出租、客车零换乘。东海县实现至市区13分钟，全面融入上海3小时、南京2小时、青岛1.5小时、徐州1小时交通圈。

　　致远为道，铁路发力只是东海交通逐步改变依靠公路运输单一格局的第一步。众所周知，公路在综合交通运输体系中承担着重要角色。近年来，东海县着力构建高品质公路交通网，提升互联互通水平。目前，全县公路总里程达2820公里，其中国道3条144公里，省道5条180公里，县道23条448公里，乡村道922条2048公里。2021年，全年公路客运量331.6万人次、旅客周转量18540万人次。

　　据统计，十三五以来，东海县共建设完成236省道二期工程、311国道东海改线段、464省道二期工程、245省道改造工程、迎宾大道提升改造工程，在全市率先形成了由一级公路组成的城区高标准外环路；对外打通267省道南段、268省道苏鲁交界至洪庄段、204国道东海段，进一步强化了与临沂、沭阳等周边地区之间的快速联系，县域二环公路基本形成，“三环多射”“八纵八横”的干线路网初具雏形。

　　此外，310国道东海段全线作为江苏省首条科技兴安示范路段，采用交通安全领域前沿研究成果——全域交通状态感知、交通安全主动防控等技术，实现主线全天候、实时交通运行状态全息感知，主路、支路交通风险及隐患预警。

　　交通闭塞带来的是经济闭塞，打通对外开放通道，是贫困地区经济发展的引擎和关键。为此，从2019年起，东海县全面动员，大力推进“四好农村路”建设，将“四好农村路”建设与乡村振兴深度融合，走出了一条民生路、幸福路、致富路。过去是“晴天一身土，雨天一脚泥”，如今是“出门水泥路，抬脚上公交”，一条条“四好农村路”通村畅乡，为农村带去了人气、财气，凝聚了民心。截至2021年底，全县农村公路里程达2496.24公里，农村公路桥梁333座，实现了346个行政村双车道四级公路全覆盖。2019年被省政府办公厅授予“四好农村公路”省级示范县称号。“福如东海˙一路晶彩”农村公路品牌荣获全省首批十大优秀品牌；双林路、羽青线分别获评省级“平安放心路”“美丽乡村路”样板路。

　　公路交通网的飞速建设，也为城乡公交一体化发展的崛起打下了坚实的基础。据了解，目前全县公交站点共设有480多个。2018年以来，东海县大力推进城区公交、城乡公交和镇村公交融合发展。据统计，目前东海县现有公交线路63条，投入公交车辆268台，每天发班786班次，日行程1.8万公里。2019年10月，省镇村公交验收组给予东海县城乡公交一体化建设“洼地崛起”的高度评价。2020年11月，东海县城乡交通运输一体化发展水平荣获交通运输部5A等级评定，系全市县区唯一一家。

　　依托城乡公交一体化的发展，2019年，东海县交通运输局以农村物流达标县创建为契机，以“交邮共建”为抓手，将部分乡镇客运站作为物流站点，在镇村公交上统一设置快递专柜，从乡镇带运快递小件、农产品到偏远村供配点，打通了快递进村的最后一公里。

　　目前，“福如东海，驿往情深”的农村物流品牌，在全县17个乡镇建设了17个物流运输服务站，全县行政村物流网点覆盖率达到100%，在全国率先实现行政村快递品牌统一进村，2021年12月被省交通运输厅授予“江苏省农村物流达标县”称号。

　　焕新未来，交通先行。如今，一项项规划接连发布，勾勒出东海县综合立体大交通的壮阔蓝图。一个个项目高效推进，擂响了东海县交通建设的奋进战鼓，交通大发展、道路大畅通、城乡大融合，更多的民生红利渐次释放，更美的民生画卷徐徐展开，托起东海人民稳稳的幸福。