近日，由城东公交站开往昌硕街道高坞岭村的城乡公交准时到达村里。等客人下车后，司机阳如意从车上快递柜里取出包裹，熟练地分发给在站台上等候的村民。郑阿姨第一时间拆了快递，一看正是女儿寄来的秋装，高兴地当场比划起来。“现在好了，快递直接送到家，不光想买什么就买什么，孩子的孝心也一分钟都不耽搁。”一旁的村民打趣她。

　　包括“城东公交站至高坞岭村”在内，今年，我县又陆续新增6条客货运一体化公交班线，截至目前全县已有13条。农村物流“末梢”被打通，快递进村“加速”，农特产品出村也更“通畅”。这是我县农村客货邮融合发展的成果之一。

　　据了解，我县部分行政村地处偏远，交通运输能力相对欠缺，农村快递物流体系尚未健全，导致末端基础设施薄弱、服务能力不足。针对这一实际情况，近年来，安吉积极探索推进客货邮融合发展，统筹解决村民出行、物流配送、邮件寄递等问题。“我们整合了交通、邮政等部门以及属地乡镇、村社资源，对原有农村综合运输服务站、邮政网络和各类物流服务网点进行整合提升，构建县-乡-村-户四级物流配送网络。”县公路与运输管理中心副主任金波介绍，我县还结合自身实际，频频打出“创新牌”：不仅设计推出了客货运一体化班线，还在加大农村物流服务点及乡镇运输服务站等设施建设的基础上，强化功能整合，推出了“多站合一、一点多能”的村级农村物流服务点，实现偏远山区乡村客货邮一体化物流服务基本覆盖。

　　金波介绍，交通、邮政等部门加大牵头协调的力度，利用村邮站、“共富驿站”等末端设施，对原本分散的生活缴费、政务办理、物流运输等功能进行整合叠加，打造了政务、网购、快递、生活缴费等功能于一体的“乡村驿站”，实现了“多站合一、服务同网、共享共用”。“之前有的业务不能办，要么就得跑好几头，现在只要到村委这个‘驿站’来就能搞定，老百姓都说村里都能一站服务了！”董岭村“乡村驿站”今年投入运行，村支部书记王文贤说，便利实打实看得见。

　　现在，县交通局正在联同其他单位结合数字化改革，积极开发智慧化产品，赋能客货邮服务。“我们希望通过智慧化注入，实现农村客货邮融合发展过程中的闭环管理，提升服务质效。”金波以“公交带货”为例，今后，村民只需要登陆app，就能全程跟踪自己的货邮情况，让农村客货邮来往“更稳当”。