9月19日，现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与非洲地区的2家船东签订了4艘1400TEU级LNG动力集装箱船和4艘5万吨级成品油船的建造合同，合同总金额5250亿韩元（约合3.8亿美元）。

　　此次承接的1400TEU级LNG动力集装箱船总长170米，型宽27.6米，型深15米，将在位于蔚山的现代尾浦造船建造，计划从2025年上半年开始陆续交付给船东。据悉，此次双方签订的建造合同中还包括2艘备选订单，因此韩国造船海洋今后还有望追加接单。

　　韩国造船海洋表示，集装箱船是受计划于2023年施行的国际海事组织(IMO)环保新规影响最大的船型，而此次签约的集装箱船将搭载LNG双燃料动力发动机，可以满足IMO强化的环保新规要求。

　　另外，此次承接的5万吨级成品油船总长183米，型宽32.2米，型深19.1米，将在现代尾浦造船越南子公司现代越南造船厂(Hyundai Vietnam)建造，计划在2025年下半年陆续交付给船东。

　　韩国造船海洋相关人士表示：“公司正接连不断收到船东有关集装箱船、成品油船等多种船型的订单询价。我们将以丰富的建造经验和领先的技术力为基础，建造高品质船舶，提高客户的满意度。”

　　包括此次订单在内，韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达到176艘，合同总金额203.5亿美元，达到了全年接单目标174.4亿美元的116.6%。这些新船的单船造价平均达到1.156亿美元。

　　韩国造船海洋相关人士表示：“目前，公司手持订单已经确保了4年左右的工作量。今后，公司承接新船订单将重点分析盈利情况，选择性地承接附加值更高的船型。”