1月29日，亚洲基础设施投资银行（简称“亚投行”）在北京发布首份亚洲基础设施融资报告。报告显示，尽管当前市场存在不确定性和短期挑战，但包括中国在内的亚洲大部分地区仍然具有大量的基础设施投资机会。

　　亚投行成立三年以来，成员数量从57个创始国上升到93个。截至目前，亚投行已累计批准项目投资75多亿美元，如果按20%的投入就是5倍撬动资本金来算，总共撬动了350亿美元的总投资。在东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚、非洲等六个地区13个国家，覆盖了交通、能源、电信、城市发展等多个领域，带动各类公共和私营资本，近400亿美元进入相关基础投资的项目。

　　此份融资报告由来自银行业、金融服务业、项目和基础设施融资、多边发展银行、能源和交通运输等领域的40多位行业专家撰写。本份初始报告基于孟加拉国、中国、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯、土耳其等八个市场的情况，包含基础设施融资规模，基础设施融资成本和道路修建成本等领域。

　　报告指出，未来几年，随着PPP(政府和社会资本合作)模式的推进，私营部门基础设施融资将在中国取得长足发展。中国的基础设施投资一直以来由政府出资，包括PPP在内的私营部门交易当前仅占基础设施融资市场的一小部分。但是，随着政府出台相关政策予以支持，私营投资的重要性将在未来几年日趋显溢。

　　参与本次报告编写的基础设施利益相关方表示，中国的地方性银行已经发展成熟，成为中国基础设施融资的主要出资方，这有助于提供合理的长期基础设施融资利率成本。在未来12个月内，中国的基础设施融资成本不会增加。

　　近年来，中国的市场交易主要集中在交通和能源部门。随着政府加大对私营部门投资的重视，长期来看市场仍看好该领域将持续增长。

　　亚投行行长金立群表示：“诸如亚投行这样的多边发展银行在鼓励更多的私营部门投资上发挥了重要作用，通过在高质量项目上与私营部门合作，为当地社区带来经济发展和社会福祉。我们将致力于提供解决方案，让投资中国对私营部门更具吸引力。”

　　中国的资本市场正高速发展，以适应经济增长的需求。中国是世界上第三大债券市场，通货膨胀相对较低。报告显示，中国政府债券收益为所有参与调研国家中的最低值，这意味着增加债务融资相对宽松。报告同时强调，基础设施将加深中国和亚洲其它地区的融合，诸如铁路和航空的互联互通，以及跨境电力传输。

　　“中国是本地区最大的经济体，具有充足的能力和较高的贸易层级，是亚洲跨境互联互通的重要一环。”亚投行资深经济学家程章斌(Jang Ping Thia) 博士表示，“当前的要务在于在多边伙伴关系模式的基础上，促进跨境联通，动员更多私人资本进入基础设施投资。我们希望在这一领域提供协助。”