无锡深入推动南北挂钩结对、“一带一路”高质量发展取得又一高显示度的标志性成果。8月13日上午，无锡市政府、连云港市政府联合主办中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列开行首发仪式。无锡市市长赵建军宣布首发班列正式开行，省海外企业集团党委书记、董事长黄宏亮讲话，无锡市副市长张立军、连云港市副市长高美峰分别致辞。省海外企业集团副总裁、省国际货运班列有限公司董事长李明，无锡市政协副主席、惠山区委书记吴建元，市政府秘书长陈寿彬，区领导程松、吴虹娟、赵磊参加活动。

　　黄宏亮专程来锡参加班列首发仪式并表示热烈祝贺。他说，此次中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列在锡首发，为我省接续班列开行打造了样板，既充分响应了无锡本地企业出口运输需求，也有力发挥了连云港中亚线路优势，对构建我省“东西双向开放、陆海内外联动”开放格局具有重要意义。下一步，省海企集团、省班列公司将按照省委工作会议部署要求，切实增强全省班列统筹能力，全力保障无锡接续班列开行，更好服务地方经济社会发展，为高水平对外开放、高质量共建“一带一路”贡献更大力量。

　　班列首发仪式结束后，赵建军与黄宏亮一行专题调研了无锡西站物流园，并召开座谈会听取中欧班列、海铁联运班列下一步发展情况及无锡西站物流园建设发展规划，紧紧围绕服务企业、促进发展，就尽快开行中欧中亚始发班列、坚定推动多式联运多港联动、打造枢纽城市发展枢纽经济进行了研究部署。

　　无锡是“一带一路”、长江经济带、长三角一体化发展轴线上的重要节点城市。2021年，全市进出口总额首次突破千亿美元大关，综合货物运输量达到2.4亿吨，进出口集装箱超过150万箱。今年1月10日，无锡市国际货运班列有限公司在惠山高新区（洛社镇）成立，无锡西站物流园被确定为无锡国际班列的始发站点。3月份以来，无锡已试开行8列中欧（亚）班列接续班列，累计发送565标箱。此次开行的中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列为无锡新辟了一条时效性强、经济性好、稳定性高、前景广阔的出口新通道，将进一步稳固产业链供应链，优化现代综合运输体系，提升城市综合实力和发展能级，推动无锡更好融入国内国际“双循环”。

　　交通是连接城市、服务企业、促进融合的重要纽带。伴着一声长笛，首发的中欧班列成为服务无锡企业外贸进出口需求的快达之列，见证无锡市与连云港市南北协作、携手共进的友谊之列。下阶段，无锡将主动以交通为弦、以合作为谱，进一步建立健全与连云港市、省海企集团、省班列公司的协同推进机制，在货源组织、功能配套、政策支持、口岸开放等方面多维发力，持续打响无锡中欧班列品牌，积极构建国际物流大通道，全力推进长三角几何中心与新亚欧大陆桥东方桥头堡双向奔赴、协同融合。

　　无锡西站物流园区相关负责人表示，后续无锡班列将不断培育市场、吸引增量，加快推动无锡班列实现每月4列稳定开行。同时，无锡西站物流园围绕中欧班列开行积极引进国际贸易企业，推动运贸融合发展，其中主要从事德国日化用品进口和国内纺织品出口业务的无锡丰禾公司已落户园区。之前，全市外贸企业运输方式约9成走的是公路和海运，“中欧班列运行将优化这一现状，更方便地与‘一带一路’国家贸易往来。”西站物流园区相关负责人说，对比之下，铁路优势体现出来了，受疫情影响小，费用也可节省不少，而在时间成本方面，相比海运，节省至少20-30天。同时，不断开拓市场资源，委托专业机构针对全市规上企业货运开展摸底调查和数据分析，开展精准业务对接，目前已有小天鹅、捷普电子、上汽大通、尚德太阳能等意向性客户50家。如今，随着中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列首发，将会有更多的本土企业争相“搭”车出国。