万亿海航系“转舵”:7大板块变2大主业 千亿资产待售
发布时间:2019-01-21 来源:新京报
对于海航系这艘满负荷航行多年的巨轮来说,调转船头是目前重大的考验,也是唯一的选择。
“过去海航扩张太快,没能摆脱野蛮生长的路子。”两个月前,海航集团董事长陈峰在近期频繁的公开反思中称,“心太急”“自身没有准备好”。
陈峰说这番话时,海航系回归航空主业的动作已进行半年之久。从去年4月开始,海航频繁传出加快出售资产的消息;7月,海航系旗下的前海航交所融资平台明确,海航集团将聚焦主业进行业务调整。
眼下,转型的决心和阵痛正同时显现。
1月中旬,在位于北京东三环的核心地带,记者了解到,矗立于此长达20年的海航实业大厦已经换了主人,并在上个月停止招租;有焦急的投资者曾在不久前上门寻求理财兑付;曾在大厦里工作的一部分员工成为系统“优化”的代价。
“2018年以来,海航已卖出3000亿元资产,创造了一家企业一年处置资产的世界之最”。这不是全部。陈峰称,“后续还有千亿资产在出售路上。”
新京报记者了解到,在卖资产转型自救的同时,海航也得到了政府及银行机构的助力。眼下,在回归航空主业的进程中,依托海南自贸区自贸港建设、响应政府规划而落地的航空工程,成为海航新的机会。据悉,仅在“家门口”的海南一地,除开通新航线之外,海口美兰机场二期扩建工程、三亚凤凰机场三期工程等重大项目正在推进。