一年前悄悄来袭的“电池荒”至今仍在蔓延：电动汽车延迟交货，网传汽车CEO蹲点“抢”电，宁波一家生产电池生产线的企业高调表示：产品不愁卖。

　　这家企业就是位于高新区的浙江海芙科技有限公司（以下简称“海芙科技”），前不久入选2022“寻找宁波最具投资价值企业”30强。

　　海芙科技，这是一家不生产电池，而是生产电池生产线的科技型企业。成立仅两年时间，订单已达到3亿元，并且超过一半的货款到位。在许多企业还在苦苦拓市场的时候，这家企业产品“不愁嫁”的背后，是一片新能源的蓝海。

　　电池广泛应用于我们的生产、生活中。目前市场上约九成电池为锂电池或碱电池，锂电池是其中的“新秀”。生活中的充电宝、手机、蓝牙耳机、电动工具、密码锁、电动自行车等使用的基本上都是锂电池；新能源汽车的电池也大多为锂电池；除此之外，锂电池还可以用于储能，如风力、光伏发电，不间断电源等。

　　在研发锂电池生产线之前，海芙科技的碱电池生产线已占据相当大的市场规模。但比起我们生活中用于遥控器、儿童玩具等的碱电池，锂电池的市场显然更加诱人。以当前“网红”新能源汽车电池为例，有媒体报道称面对电池短缺，车企们不敢怠慢，纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”，有车企与电池供应商宁德时代签署了长达十年的动力电池战略合作框架协议。还有特斯拉CEO马斯克就曾多次表露对于电池供应紧缺的担忧，直言供货商给多少，特斯拉就买多少。

　　据EVTank数据显示，2021年全球锂电池出货量达562.4百万千瓦时，年增长90.97％。另据GGII数据显示，预计2025年全球锂电池需求在2021至2025四年间，年均复合增长率达到35％。

　　“在如此庞大的锂电池市场蓝海里，锂电池的生产线同样是‘香饽饽’，我们经过预算，未来近十年里，全球锂电池生产线市场需求量是1200亿元。”海芙科技总经理邵益龙介绍。

　　在邵益龙看来，3亿元的订单仅仅只是锂电池生产线市场的冰山一角。这名从事近20年电池生产线研发、曾在某全球顶尖电池设备企业就职的CEO介绍，因为根据当前全球生产能力，锂电池的生产速度还远远跟不上市场需求，一条快速高效的生产线，是这个行业的核生竞争力。

　　在海芙科技，记者看到了“长相”类似于5号碱性电池的锂电池，这种柱状的锂电池是海芙科技锂电池生产线最“拿手”的产品，邵益龙认定，柱状锂电池将成为未来锂电池的发展方向。以某品牌电动汽车为例，一块电池模组大约需要上百粒的柱状锂电池。

　　“目前国际上对外销售的高端锂电池生产线在韩国和日本，每分钟产能200粒，这个速度只能算中速。”邵益龙说，尽管如此，我国的锂电池生产线还是与日韩有差距，绝大部分企业每分钟产能仅为100粒，这也提高了生产成本，使每粒电池的单价要比日韩高出不少。

　　“我们海芙当前最新的生产线，已能实现每分钟400粒的生产速度，且产品合格率达到98％以上。与韩国一家企业的产品相比，每粒电池的人工成本和制造费用可降低三分之一，单条产线能为电池生产企业每年节约成本1200万元。”邵益龙说，目前，江苏一家电池生产企业已经下单，预计明年4月就能交付。

　　为什么是明年4月？邵益龙介绍，与普通产品不同，海芙科技的产品属于非标产品，均需根据客户的产品需要而定制生产。一款产品的开发，需要设计7万张图纸，再通过加工、组装、调试等环节不断改进，与其说是卖产品，不如说是卖技术。

　　技术是海芙科技的核心生产力。除了宁波大本营，海芙科技在加拿大和德国设有子公司及研发基地，巴西的研究所也在筹备中，仅研发费用，海芙科技每年投入就超过2000万元。

　　因此，海芙科技接到江苏这家企业电池生产线的订单后，将有包括加拿大企业在内的国内外200多家加工厂，根据设计图纸进行订制，后续还将有三四百个自动化的质量控制点，来保障生产线的完美和流畅。

　　海芙科技前厅的4块显示屏，显示着海芙的客户们对电池生产线的使用情况。“客户授权后我们为其提供实时售后服务，一旦发现异样，作为厂方，我们将提供预警、解决方案支持、售后服务等。”邵益龙说。