近日，在建中的18号线二期取得重要进展——江杨南路站首幅地下连续墙正式开工了，这标志着项目已正式进入实体施工阶段。

　　今年3月初，工地曾经停工过一段时间。项目严格实施施工现场管理，做到疫情防控检测到位、隔离到位、消杀到位、物资到位，为重新施工做好了准备。恢复施工后，现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等也继续严格落实。此外，对渣土清运等突出矛盾，建设者也积极协调，落实了解决措施。

　　记者还了解到，建设方的各项目管理分公司还重视过程记录及台账督查、自查自纠，做好防疫提示编制，并且及时下发到基层。

　　18号线二期工程的正线长约8.1公里，全部为地下线，设通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站、大康路站6座车站（均为暂名），平均站间距1.352公里，其中呼兰路站与既有1号线换乘，江杨南路站与19号线（待建）换乘，预留与规划24号线换乘条件。

　　未来，18号线二期建成开通后，将进一步完善上海轨道交通网络结构、加强中心城北部地区东西向联系，有益于支持沿线吴淞创新城等重要地区城市经济和社会的发展，可完善宝山区与杨浦区、浦东新区的交通，促进区域互动协调发展；同时，还有望缓解区域道路交通压力，改善城市交通结构和环境，进一步完善网络功能，优化网络结构。