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沪杭甬改建工程中段主线高架桥 9月底具备通车条件
发布时间:2022-07-14  来源:杭州日报  发布开发区:杭州经济技术开发区

  近日,备受关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(机场轨道快线合建段)(以下简称沪杭甬改建工程中段)迎来突破性进展,中段主线高架桥顺利完成交工质量评定,距离通车又近了一步,全线预计于9月底具备通车条件。

  沪杭甬改建工程北起乔司枢纽,南至红垦枢纽,全线长约23.6公里,在原沪杭甬高速原位进行抬升改建,上层为城市快速路,中间层为机场轨道快线,公轨共线里程约11公里。

  沪杭甬改建工程是完善杭州城区快速路网、促进都市区高质量发展的关键性工程,是亚运重要交通保障项目,也是“国内领先,省内第一”的集城市快速路、轨道快线、慢行系统于一体的“一廊多线”综合立体交通走廊样板工程。

  目前,沪杭甬改建工程北段完成形象进度97.5%,中段完成98%,南段完成89%,正在持续推进地面道路路面施工和附属设施安设工作,计划于8月底完成高架桥全线贯通,9月底完成整体竣工。

  建成后,将大幅升级扩容杭州城市核心区过江通道交通承载能力,快速衔接沪昆高速、杭州湾环线高速等环杭大动脉,增强杭州城区与嘉兴、绍兴及宁波、上海方向高速公路网的联系通道通行能力。

  另外,104国道杭州至绍兴公路(余杭良渚至崇贤段)改建工程近日迎来新进展,由设计院设计的崇贤收费站顺利通过施工图审查,距离开工又近一步。

  原先的崇贤收费站距平交口较近,近年来由于车流量的激增,以及崇贤互通的建成,收费站的配置已经无法满足居民出行。为有效解决这一问题,该收费站改建在即。

  改建后的崇贤收费站将在原先的位置向东北方向移位约150米,由三入三出收费车道升级为四入四出收费车道,其中二入二出为ETC车道,其余为混合车道,小客车可直接通过匝道上高架,货车走地面道路,实现客货分离,将大大缓解交通拥堵状况。

  除增加车道外,本次改建的崇贤收费站还采用了无人值守模式,收费广场不设收费亭,非ETC车辆通过自助发卡机/缴费机通过。为了车辆能快速通过广场,收费广场出入口设置自由流系统,实现ETC用户的预交易,同时,自由流天线还可预读CPC卡,大大缩短CPC卡用户在自助缴费机上操作时间。

  崇贤收费站改造完成后,将有效提升该路段的通行效率和服务品质,有利于推进收费站拥堵治理,为公路收费实现“无人化、非现金、快速通行”提供高效解决方案。

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