6月27日下午，在地铁2号线镜湖医院站施工现场，随着最后一块顶板完成浇筑，2号线一期全线主体结构顺利封顶，比原计划提前了1个月。

　　连日来，绍兴地铁2号线一期各站点捷报频传，建设快速推进。昨日，在深17米的基坑中，刀盘轰鸣旋转，“中兴1号”盾构机破土而出，2号线一期工程最后一个区间中兴大道站至袍中路站区间顺利贯通，这标志着2号线一期实现全线“洞通”，提前1个月实现既定节点目标，为2号线一期工程下步实现“轨通”奠定了基础。

　　中兴大道站至袍中路站区间为地下盾构区间，区间全长1500余米。自地铁2号线一期工程首台盾构始发以来，市轨道交通集团组织各参建单位超前谋划、精细管理，对现场安全、质量、进度、风险等进行全程实时监控，成功克服多个难题，实现全线“洞通”。“此次全线‘洞通’后，2号线一期工程将全面转入铺轨、装饰装修和机电安装阶段。”市轨道交通集团工程管理部副经理徐琳平说。

　　据了解，2号线一期起于镜湖新区越西路、终于袍江地区越兴路，线路主要沿洋江路走向，全长约10.8公里，采用地下线敷设，共设9站8区间，平均站间距1.2公里。该项目是浙江省重点建设项目，也是绍兴地铁线网中的骨干线，对于完善城市综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善居民出行条件，促进我市经济社会发展具有重要意义。

　　地铁2号线一期全线主体结构封顶、区间实现“洞通”，为后续车站装修、机电安装和铺轨创造了条件。“这是继地铁1号线主线开通运营以来，绍兴地铁建设取得的又一重要进展，标志着绍兴地铁从单一线网向着‘组网运营’时代不断迈进。”徐琳平说。据悉，地铁2号线一期全线计划2023年开通运营。