5月25日，记者走进位于澄潭街道的浙江中柴机器有限公司生产车间，只见变速箱生产线上，技术工人正有条不紊地进行各道工序的零部件组装。技术中心主任姚杭杭向记者展示了一台专供新能源车龙头企业比亚迪的一体式新能源车辆桥箱装置：“这是我们自主研发的产品，内部传动齿轮采用‘细高齿’设计，强度大，噪声低，整体结构紧凑，制动性能和承载能力强，补齐了核心传动部件短板，是目前国内最先进的产品，市场占有率第一。”

　　作为一家专业从事车辆传动系统研发、制造、销售的国家高新技术企业，多年来，中柴机器始终坚持“做精、做专、做细”的企业质量方针，以技术创新为动力，秉承“绿色、高效、安全”的制造原则，不断提升在细分市场提供针对性解决方案的能力，实现行业细分市场国内领先水平，成为了如比亚迪等行业巨头的战略合作伙伴。

　　中柴机器还把目光对准了国际市场。2016年，中柴机器开始着眼于工业车辆小贵族——越野叉车传动装备的研发，开发出了当时国内第一套四驱越野叉车传动系统装备。“以前国内没有专用的四驱变速箱，一般是采用拖拉机或者装载机底盘改制，跟叉车的性能很不匹配。抓住这一点后，我们开始了技术研发，成功开发了一系列具有分时四驱功能的越野传动装备，填补了国内工业车辆四轮驱动传动领域的空白，也成为了除美国德纳公司、法国曼尼通公司外的全球第三家具备四驱传动装备生产和研发的企业。”姚杭杭告诉记者。

　　始终坚持自主创新和产品研发让中柴机器拥有了强大的核心竞争力。“我们始终保持不断地进行科技创新，在新能源车辆、电动叉车和四驱越野叉车以及军用运输车辆传动系统装备方面取得了可喜的成绩，一些产品在技术方面达到了国际领先水平，打破了国外先进企业的垄断地位。”技术总监龚再清告诉记者。截至目前，中柴机器已累计授权专利超120项，其中发明专利16项，荣获省科技奖2项，省首台套4项，省优秀工业新产品3项。2021年，公司产值达7亿元，其中研发经费3360多万元，占主营业务收入的5.19%。公司主导产品的市场占有率连续三年稳居国内第一，是国家专精特新“小巨人”企业和省“隐形冠军”企业，真正成为了行业“领跑者”。