多年来，人们谈及旅游装备时，关注点主要集中在游艇、房车、木屋等大型旅游装备上，而帐篷、睡袋、渔具等小型旅游装备才是大众旅游者购买的重点。今年五一期间，各地近郊帐篷如云、露营旅游方兴未艾的报道引起旅游爱好者的关注，这也反映了去年在旅游装备博览会上热销帐篷的去向。

　　旅游装备可分为固定旅游设施装备，包括游乐设施、缆车等；大型移动旅游装备，包括直升机、滑翔机、房车、移动房屋、游轮、游艇、雪地摩托、水上摩托等；小型移动旅游装备，包括无人机、帐篷、滑雪板、卫星定位服装等个人携带和穿戴的旅游装备等。

　　小型移动旅游装备在旅游活动中的消耗速度超过一般同类商品，因此小型移动旅游装备也称为小型旅游装备消费品。小型旅游装备消费品又分为大众小型旅游装备消费品和高端小型旅游装备消费品。大众旅游装备消费品与同类非旅游装备消费品的差别主要是质量更高和功能更全。各类旅游装备按照应用环境又可以分为山地旅游装备、水上旅游装备、水下旅游装备、冰雪旅游装备、文化旅游装备、健康旅游装备等。

　　各国对大型旅游装备需求差异很大，其中，美国在游艇、房车、直升机等方面的需求远超其他旅游发达国家和地区。北美、欧洲、东亚的冰雪旅游发达国家对大型冰雪旅游装备的需求也远超其他国家。欧洲、美洲、大洋洲、北非、东南亚沿海旅游发达国家和地区对大型水上水下旅游装备的需求远超其他国家。

　　国外旅游装备发达国家的旅游装备制造业历史悠久，无论从品牌、技术、质量、还是从对需求的把控、设计的创新和完善等方面都有较大的领先优势。

　　近年来，国内旅游装备制造业水平随着我国国内旅游装备需求的增长和科技及制造业的进步逐步在提高。但无论是高端缆车、游乐设施等，还是高档海上游轮、游艇、帆船、雪上摩托、水上摩托、房车等，进口占比仍旧很大。即使小型旅游装备消费品里的高端泳装、冰鞋、钓具、护目镜等，也需要大量进口。国内的旅游装备供给还难以满足旅游市场发展需求，大型旅游装备的核心部件依赖进口，大型旅游装备和高端小型旅游装备制造企业竞争力不强、技术水平较弱、科技研发能力较低，并且缺乏知名品牌。

　　虽然国家一直高度重视旅游装备的发展，连续多年颁布若干个指导旅游装备发展的文件，但是由于旅游装备研发、制造、销售涉及多个领域、行业、部门，各地往往是雷声大雨点小。现在建设旅游装备制造基地的只有广西柳州市等极少数地区。

　　旅游装备制造业基地不足有多种原因：一是大型旅游装备和小型高端旅游装备消费品的需求单品批量不大，定制化需求多。二是大型旅游装备和小型高端旅游装备消费品对专业人才的需求高。一些园区不是不想引进高端旅游装备企业，只是按照一般行业引进时，这些高端旅游装备企业或是引不来，即使来了也留不住。其原因是当地缺少足够多的高端旅游装备企业的专业人才，包括管理、研发、设计、生产、营销、宣传等方面的人才。例如，国内诸多游艇制造企业虽然也有游艇生产，但关键设备需要进口，艇内的装修因为缺乏人才与国外高端游艇差距很大，有时只能国内生产艇体，然后运到国外装修。三是大型旅游装备和高端小型旅游装备消费品的制造地与使用地关联密切。简单说就是水上装备制造企业要邻水，冰雪装备制造企业不能距离冰雪太远。

　　开展旅游装备制造业基地建设要关注几个方面：

　　首先，要根据当地工业基础、科技水平、人力资源、地理位置等条件，明晰基地的发展方向。是发展各种条件要求较高的大型旅游装备、高端小型旅游装备消费品，还是发展相对条件要求较低的大众小型旅游装备消费品？

　　其次，旅游装备制造业基地建设要结合金融服务。例如，为大型旅游装备制造企业提供基金支持，解决企业资金不足的问题。从国外旅游装备发达国家和地区的经验来看，大型旅游装备制造企业可以与金融机构和购买者多方协作，用融资租赁的方式使大型旅游装备制造企业既可以拥有可靠的回笼资金渠道，又可以大量生产产品。因此，金融服务是发展大型旅游装备制造业的重要支撑。

　　最后，无论哪类旅游装备制造业基地都需要鼓励科技创新。旅游装备离不开科技创新。国外很多旅游装备甚至是采用最新科技成果研制的军民两用高端装备。

　　目前，旅游装备制造企业服务化、旅游装备研发科技前沿化、旅游装备产品定制化、大众旅游装备消费品时尚化等已成为主流。后疫情时代，企业需要转型升级，制造业正在调整布局，旅游业需要新的旅游装备，旅游装备制造业需要升级。因此，此时开展旅游装备制造业基地建设正当其时。