2018年12月18日上午9时，随着81986次货物列车徐徐驶出宁波舟山港北仑港站，铁路部门在宁波至绍兴间成功首发双层集装箱班列，3个多小时后，该班列将抵达绍兴皋埠站。这标志着宁绍间将形成大能力货物运输通道，为服务区域经济发展、连通海上丝绸之路，提供可靠铁路运输保障。

　　中国铁路上海局集团公司有关负责人介绍，双层集装箱运输是一种先进的多式联运组织方式，最大可提高铁路运输能力38%。开行双层集装箱班列，是中国铁路总公司深化运输供给侧结构性改革、推进运输结构调整的重要举措；是推进运输技术创新、提升运输效率的重要成果。该班列每辆车的下层装载两个20英尺集装箱、上层装载一个40英尺集装箱，货物以进口机电产品和化工品、内贸建材为主。到达绍兴后，班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回，经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区。

　　该负责人表示，今后，宁波舟山港至绍兴皋埠站的双层集装箱班列将按固定班次81986/5每日往返开行，在宁波和绍兴间形成稳定的大能力铁路运输通道，依托宁波舟山港作为全球一流枢纽港和我国南方铁海联运第一大港优势，服务区域经济社会发展，并实现铁路与海上丝绸之路的连通，促进“一带一路”建设。宁波至绍兴双层集装箱班列的成功开行，将为其他地区开行双层集装箱班列积累经验。

　　近年来，宁波舟山港集装箱铁海联运发展势头迅猛，目前已开通12条铁海联运班列线路，今年集疏港运量将达到61万TEU，同比增长53%。