为有效破解工程车辆治理难题，推动城区交通治堵工作，压降涉工程车辆交通违法行为及事故的发生，我县积极探索数字化监管，研发了“工程车数字化监控系统”，逐步构建了由点到线、连线成面的工程车辆系统化精密智控新模式。自2021年6月接入该系统以来，城区涉工程车辆交通亡人事故“零”发生。

　　近日，记者走进县交警大队智控监管平台，看到大屏幕上有车辆的实时定位以及相关数据分析，县交警大队大队长张蕴铭介绍，该监控系统整合了县域12家运输企业，在全面落实车辆GPS前端智能设备的基础上，进一步做强数据动态更新、轨迹查询、实时视频、录像回放等项目功能，并按规则筛选、自动预警。

　　“通过大屏幕我们可以看到工程车的行驶速度，超过50码，我们就会对该工程车驾驶员进行教育处理，今年是按超速一次记1分的形式对驾驶员进行宣传教育，防止在县域内超速，降低事故的发生。”张蕴铭告诉记者，针对工程车辆交通违法行为、驾驶人守法意识不强等问题，创新建立了“企业、车辆、驾驶员”管控机制，开展“出车即监管”，实行“一人一车一码”，动态预警提示。截至目前，平台共预警信息21.1万余条，平均每日处置量420余条。

　　与此同时，监控系统中还按照“三色亮码”管控体系对工程车进行了分类。根据车辆预警数、违法事故数等关键指标，车辆日超速达5次以上，该车辆被标记为“红码”；车辆向右急转弯，该车辆被标记为“黑码”，待车辆各项违法行为处置完毕后车辆恢复“绿码”。截至目前，辖区实时绿码车辆共有253辆，另有红码、黑码车辆28辆。

　　“接下来，我们计划将工程车数字化监控系统与交警的‘六合一’系统打通，让车辆的其他违章数据全部在‘驾驶舱’里体现出来，对车辆管控更加精细。”张蕴铭表示。