走进绿洲公寓小区，居民楼前白线圈出的非机动车停车位上立着一台智能电源管理系统，与之相配的10个充电端口依次排开。“支付一块钱，充电六小时，还有专属停车位，安全又省心。”小区居民钱先生停好电动车，插上电源，扫码支付了1元，放心上楼了。

　　绿洲公寓小区有1192户居民，非机动车保有量近2000辆，其中，电动自行车就有约700辆。近年来，普陀区不断加大力度推进住宅小区非机动车库电动自行车充电设施改造新增工作。2021年，绿洲公寓小区完成了5个非机动车库的电动自行车充电设施改造升级，并在小区地面区域增设电动自行车智能充电位，基本实现飞线清零，解决居民安全充电问题。“在街道和居委的积极推动下，我们通过小区综合改造，对电动自行车停车位、充电设施进行增量升级，目前小区有568个电动自行车智能充电位，基本能满足居民日常充电需求。”小区物业经理朱琏华带着记者查看了小区地面和地下车库的充电点位。

　　绿洲公寓小区有1个多层住宅地下非机动车停车库以及4个高层住宅配套地下停车库。“没有改造前，地下停车库里，自行车、电动车、僵尸车混停混放，电动自行车都是私拉拖线板、电线充电，简易喷淋等消防设施缺乏，加之车辆失窃时有发生。”居民坦言，放在自己家门口更加安全。于是，电动自行车上电梯、进楼道充电、飞线充电屡禁不止。

　　“要堵住电动自行车充电安全的痛点，就要对症下药。”朱琏华说，小区物业与居委会、业委会，一方面加大电动车充电安全的宣传力度，一方面清理5个非机动车地下停车库，加装智能充电设施、消防配套设备和智能门禁，确保居民停得安心、放心。对于小区飞线充电的现象，物业、居委、业委会、社区民警多方携手，发现一起处置一起；对于高层住宅电动自行车进梯入户，则通过加装智能梯控，杜绝此类情况发生。多管齐下，“治愈”电动自行车充电的难题。

　　电动自行车700台，智能充电位568个，如何让居民满足充电需求？小区的5个地下非机动车停车库的电动自行车充电位近500个，为固定车位，而地面充电位为非固定车位，居民可以流动充电。地面电动自行车充电设备安装在主路两侧的居民楼前，“5、6个门洞共享一个充电设备，一个设备有10个充电端口，大家充好了就停到旁边，方便其他居民充电。”居民周阿姨说，现在家门口就能停能充，还有监控保驾护航，她可放心呢。

　　为了进一步缓解住宅小区电动自行车充电难题，普陀区积极推动全区各个小区开展非机动车库改造。区房管局、消防部门会同各街镇，共同对老旧车库进行全面诊断，因地制宜、按需加装智能充电设备。“我们对地下非机动停车库进行了分区，并安装了两种不同的智能充电设备。”朱琏华解释，一款支持投币，一款可以刷卡，满足居民不同的使用习惯。

　　事实上，早在2017年，区房管局、西部集团就在前期排摸基础上先行对集团在管的老旧小区开展非机动车库标准化升级改造，改造囊括了非机动车库土建、智能门禁、高清监控、智能充电桩、消防配套设施等内容。2018年至2019年西部集团共完成132个小区281个非机动车库的标准化建设改造，基本实现了小区电动自行车充电场所集中停放、充电设施智能化升级、消防设备达标。2020年至2021年，根据相关工作要求，通过对接老旧小区综合修缮工程，叠加非机动车充电装置的新增、改造，共完成68个非机动车库（棚）的充电装置新增、改建。2022年，普陀区已计划对36个住宅小区新增或改造电动自行车充电设施。区房管局已会同区消防救援支队进行专题会商，拟定工作方案，加快推进实施。

　　此外，区房管局还加大排摸力度，为全区住宅小区电动自行车建立数据档案库。“我们下发了《关于开展住宅小区电动自行车充电设施摸底排查工作的通知》，街镇正在开展对小区非机动车库（棚）数量、非机动车库改造情况、利用地面场地安装分布式集中充电桩、小区电梯有无限制电动车梯控等情况的排查工作，掌握实情、摸清底数，可以为下阶段区相关工作决策制定提供可靠、有力支撑。”区房管部门相关负责人表示。

　　同时，区房管局要求各小区物业单位也加大对小区非机动车停车库和充电设施的安全隐患排查、整改，进一步预防电动自行车充电的安全隐患。