合新高铁、新合肥西站等项目加快建设；明巢、德上、岳武、合六叶等高速项目有序推进；新桥机场新建货运站、机坪改扩建工程竣工……2021年以来，合肥聚焦重大基础设施建设，共建“轨道上的长三角”，优化升级高速路网，打造世界级机场港口群，推动区域互联互通。

　　通达的高铁，方便人流往来和要素融合。截至目前，合肥建成铁路884.6公里，铁路网密度772.9公里/万平方公里。其中快速客运铁路524.3公里，里程和密度均居长三角主要城市第一位。

　　过去的一年，合肥在铁路建设方面发力，加速共建“轨道上的长三角”。全市3条干线铁路、2条城际铁路、3条市域（郊）铁路纳入规划；沪渝蓉高铁计划今年开工，合肥枢纽直通线、肥东站扩建方案获国铁集团认可；宁西货车外绕线、合九联络线建成通车，合新高铁、新合肥西站、铜陵港江北港铁路等项目加快建设，合肥新桥机场S1线开工建设。

　　继续优化高速公路网布局，围绕区域大通道加密扩容，有序推进明巢、德上、岳武、合六叶等高速项目建设，开工建设S14滁合高速+S16合周高速公路合肥段和淮南北路互通项目，继续推进7个高速项目及10个新增和改扩建互通项目前期工作。并加快推进国省干线公路16个新续建项目和7个项目前期工作。

　　积极打造世界级机场港口群。新桥机场新建货运站、机坪改扩建工程竣工，航站区扩建工程开工建设。庐江通用机场竣工，肥东白龙机场主体工程基本完工。引江济淮工程（合肥段）累计完成投资526.64亿元，派河国际港、巢湖港二期、裕溪船闸加快建设。铁海、铁水联运能力持续提升，2021年合肥铁海联运班列发运21846个40英尺集装箱，同比增长49.71%。

　　“发挥承东启西、连南接北的区位优势，合肥不断提升全国性综合交通枢纽地位。”市发改委合作交流办负责人表示。

　　通达的基础设施，为市民出行提供更好的环境。同时，合肥还推动环境联保共治，“让巢湖成为合肥最好的名片”。去年，我市推进实施一批重点项目建设，巢湖流域生态修复与治理工程已经纳入国家150项重大水利工程清单，前期工作正在加快；巢湖流域蓄洪区已经完成项目可研报告编制。

　　此外，围绕“一湖清水入长江、清新空气润下游”的目标，合肥完善生态保护补偿机制，严格执行合六大别山生态补偿协议，积极推进滁河等跨界河流水污染防治。2021年丰乐河、杭埠河、滁河三条河流国考断面水质均值达标。