1月21日下午，在位于地下16米的绍兴地铁1号线城市广场站施工现场，“站长”冯杰再次召集机电、装修施工负责人召开了一个施工协调会。为加快推进项目建设，该站点采用多工种交叉施工作业，机电安装、公共区域装修同步开工。

　　城市广场站位于绍兴古城核心区域，地下管线迁移难度大，花费时间长，因此，土建开工时间被数次推迟。“我们必须在后期机电安装、公共区域装修上把进度赶上来。”冯杰说，交叉施工作业是提高施工效率、缩短工期的一个有效方法，但实施起来难度也不小，需要制订更为详细、周密的施工计划，统一调度。为此，这样的施工协调会每隔三四天就得开一次。

　　“春节前，车站地下三层站台层1200平方米地砖可以铺完，接下来转入吊顶作业。”城市广场站公共区域装修技术指导范旭东说。

　　“机电组尽量保证春节前完成站台层顶部线路安装，为装修组安装吊顶腾出空间。”机电设备安装负责人陈卫庄接过话茬。

　　经过大半年搭档施工，机电和装修两个施工小组配合默契。眼下，城市广场站机电、装修施工进度已比原计划足足提前了2个多月。

　　连日来，各项目工程快速推进，工地捷报频传。4天前，绍兴地铁1号线鉴湖停车场综合楼顺利封顶。该综合楼位于鉴湖停车场南侧、芳泉站西侧，总建筑面积31378平方米，是鉴湖停车场工程的主要组成部分。综合楼顺利提前封顶，为项目后期建设打下了基础。

　　截至目前，绍兴地铁1号线主线18座车站主体结构已全部封顶，预计春节前，附属部分封顶也将完成90％。

　　为保障施工进度，春节期间，冯杰、范旭东、陈卫庄等都表示不回家，将与50余位施工人员一起驻守工地。“眼下是项目冲刺的关键节点，等忙完了再回老家。”29岁的郁振涛来自河北石家庄，是城市广场站公共区域装修负责人，昨天一早，他就打视频电话给老家的妻子、儿子说了留绍过年的事儿，“家人们都很理解。”郁振涛说。

　　“现在正全面开展机电设备安装、车站装饰装修、附属设施建设和各站点综合联调，确保在杭州亚运会开幕前建成通车。”市轨道交通集团相关负责人说，　　今年春节期间，绍兴地铁1号线全线将有700余名施工人员留绍过年，所有在建站点均不停工。