作为广东省唯一的航空产业专属经济园区，珠海航空产业园历经10年磨砺，不断开拓进取，逐步发展为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造业基地，成为“国家新型工业化（航空产业）示范基地”。依托珠海航空产业园，珠海市成为“航空产业国家高技术产业基地”“国家通用航空固定运营基地发展示范区”及首批“国家通用航空产业综合示范区”。

　　从珠海大道向西沿海岸线，航空产业已在金湾区崛起。珠海市金湾区委书记阳化冰说，这10年珠海在航空产业方面迈出了坚实的一步。无论是生产制造类还是航空服务类项目都逐年增长。

　　珠海航空产业园在探索空域改革，助力航空产业发展等方面做了大量工作，积极争取并实施了多项试点，成为创新的“试验田”：在2014年建成了我国首个由地方政府投资兴建的通航飞行服务站，提供从计划、情报、气象到救援等一揽子飞行服务，成为实践低空改革具有标志性的创新举措。截至2017年底，共受理飞行计划申报974架次，其中金湾本场飞行675架次，转场飞行108架次，固定空域191架次；同年开通了我国首条低空飞行航线（珠海—阳江—罗定），被业界认为是中国空域改革4年来取得的实质性进展，成为我国低空空域管理改革的重大突破。

　　10年来，航空产业园一直致力于贯彻落实创新驱动核心发展战略，积极搭建创新平台，支持创新要素向市场主体聚集，鼓励龙头企业吸纳全球创新资源。阳化冰告诉经济日报记者，目前珠海航空产业园以广东省科学院航空航天装备所、中航通飞研究院等为依托，搭建了政产学研公共创新平台；依托中航通飞的试验试飞条件，构建了企企合作的验证试飞平台；同时，依托珠海航展，搭建了贸易交流、政策创新和军民融合平台，形成开放共享的通用航空创新创业发展支撑体系。

　　珠海航空产业园以龙头引领航空制造业，初步形成通用航空产业链。通用航空产业为龙头的中航通飞，在园区建设了“一总部、两中心、三基地”，形成了集市场营销、研发、制造、试飞交付、运营服务为一体的通用航空全产业发展体系平台。

　　珠海雁洲轻型飞机制造有限公司研制的“王子”2座轻型运动型教练机已获得FAA的适航证，珠海航太科技公司、珠海海卫科技公司等一批整机企业已建成投产。产业园还积极抢抓无人机产业发展机遇。隆华无人机公司、佰家科技、羽人农业航空等主要从事无人航空器整机系统及零部件研发、制造企业发展情况良好，其中羽人航空于2016年入选首批广东省机器人骨干企业。航空发动机维修能力跻身亚洲前列。珠海摩天宇航空发动机维修公司拥有覆盖民航发动机80%的维修能力，为国内规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地，是亚太地区最具竞争力的航空发动机维修企业；航空配套企业逐步增多。珠海先后引进了航天科工（深圳）集团、武汉航特装备、哈尔滨广联通航、民航校飞中心等项目，配套企业不断增多，逐步建立了较为完整的通航产业链。