近日，市交通运输局官网发布“徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目招标公告”，意味着这两条城际铁路的规划建设正式提上日程。根据公告，徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目由徐州市人民政府以徐政发〔2021〕4号文件批准建设，资金已落实，招标人为徐州市铁路建设发展服务中心。

　　徐菏铁路，徐州至菏泽铁路位于江苏省东北部、山东省西南部，东起徐州，向西经徐州市铜山区、沛县、丰县，菏泽市单县、成武县、定陶区，终至菏泽市，正线长度约215千米。直接连接淮海经济区中心城市徐州和重要城市菏泽，并经徐宿淮盐铁路、徐连高铁进一步串联淮海经济区重要城市宿迁、连云港，对促进淮海经济区城市间协同发展、支撑淮河生态经济带建设具有重要的现实意义。而徐州地区唯一不通铁路的丰县也将正式迈入“铁路时代”。

　　徐枣铁路，徐州至枣庄铁路位于江苏省北部、山东省南部，南起徐州市，向北经徐州市铜山区、贾汪区，终至枣庄市台儿庄区，正线长度约70千米。该铁路是鲁南与苏北间交流的又一重要通道，是优化淮海经济区内城际铁路网络布局的重要线路，南北向城际功能突出。

　　目前，徐州在普通铁路和高速铁路“双十字”交叉基础上，已经构筑起以京沪高铁、郑徐高铁、徐宿淮盐铁路、连徐高铁为骨架的“放射型”铁路布局，“米字型”高铁枢纽8个方向已开通6个。

　　根据《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》，徐州多层次轨道网实现突破，高速铁路网运营总里程力争达到500公里；都市圈市域（郊）铁路实现突破，力争开工2条；城市轨道运营里程达到93.7公里，基本建成“轨道上的徐州”。