初冬时节是年终冲刺的关键节点。走进一家家汽车及零部件相关企业，个个都铆足劲、加足油，排订单、强生产，今年前10个月，全市规上汽车产业已实现产值185.34亿元，同比增长43.7％。距离年终只剩下1个月左右时间，这组数据既佐证着平湖汽车产业始终保持的良好发展势头，也将进一步提振汽车产业冲刺“全年红”的信心与底气。

　　走进日本电产汽车马达（浙江）有限公司第四工厂的车间，驱动电机的生产线正在加速运转。一个个精细部件经过定子线、转子线、电机装配、齿轮装配等七大流程后，一台台驱动电机顺利下线，供给吉利极氪001新能源车。今年8月，日本电产汽车马达新能源电机实现量产，每月贡献4000万元产值。

　　作为新能源汽车的“动力心脏”，新下线的驱动电机汇聚了大量技术创新成果。“这是我们一款200千瓦的驱动电机，与传统水准相比，我们采用油冷的方式，能够达到更高的效率，最高效率可达到93％，密度的话也比较高。”日本电产汽车马达（浙江）有限公司电驱动统括部总监王夫伟说，新能源汽车驱动电机新产能，再加上传统EPS转向电机以及刹车电机生产，今年公司全年产值将有所提升。而从目前看，公司前10个月，已实现产值21.5亿元，同比增长27％。

　　释放新产能，贡献新产值。与日本电产汽车马达一样，浙江伊控动力系统有限公司今年同样有新产线“上马”。来到生产车间里，供货给上汽集团的新能源汽车电机控制器正在紧张生产中。市场上同类产品的功率在200千瓦以内，而这款产品可以达到250千瓦甚至更高的功率水平……这里，现代化生产、智慧化生产的气息扑面而来，与之相匹配的是企业自主研发生产的电机控制器拥有多项专利技术，尤其是电机控制器上功率件的研发升级，让企业的产品性能更加卓越。

　　产品性能更加优越，公司更具备“高成才性”特点。2018年，伊控动力落户平湖经开，主要生产新能源车用电机控制器，今年公司新增两条产线，产能从每年10万台增加到了30万台。经过近四年的耕耘，企业发展日渐壮大，从最初1000万元的产值提升到去年的6000万元，预计今年可超2.5亿元，明年可达到6亿元，展现着强劲的发展势头。

　　作为全国首个县级“中国汽车及零部件制造基地”，平湖汽车及零部件产业渐成规模，品牌效应明显，但一时领先并不代表一路领先，当下临近年终，正是冲刺“全年红”的关键时刻，企业更要保持战略定力，以科技创新为支撑，不断修炼内功、提升产品，政府更要以助企扶企为切入点，用心用情帮助企业解决难题，为企业生产保驾护航，政企合力共同交出勇开新局之年的汽车产业“优秀答卷”。