在正在进行的广州车展上，江铃福特全新中型大空间SUV Equator Sport全球首秀，并定名“领睿”。这是江铃福特乘用车明确独立发展仅一年的时间，推出第二款全新车型，也是展现江铃福特以“挑战者”姿态征战乘用车市场态度和决心的新缩影。

　　依托于江铃与福特之前合作日益深化，配合也更为默契，江铃福特充分集成股东双方优势资源，在一年的时间，迅速搭建起完整的产品架构和渠道体系。同时江铃福特也在着力明确，在中国广阔的乘用车市场，如何打造能植根于消费者心中的独特形象和定位。

　　而随着新车型发布以及“新四化”战略提出，江铃福特找准了自己的位置。江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃福特乘用车营销公司总经理向东平，在接受采访时表示：“我们将以专业化的SUV产品、差异化的体验升级、用户的个性化发掘和年轻化新福特的姿态，不断加码我们的竞争力和发展力。”

　　产品不求全但求专

　　江铃福特全新SUV领睿，依然沿袭家族命名格式，外形设计采用福特“势能美学”全新家族，拥有超长轴距与越级车宽，同时具备超广角视野、超宽适乘坐体验、超灵活装载，还搭载腾讯TAI 3.0 Pro智能车机系统，配备车道级AR实景导航，以及全新的动力总成，是一款综合素质很高的车型。

　　随着领睿的推出，江铃福特SUV产品矩阵更为完整，构建起了从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，并形成了从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV的全覆盖，各自面向更加精准的消费人群, 展现了江铃福特在乘用车市场崭新而强大的产品战略体系。

　　目前江铃福特乘用车旗下有五款车型，其中四款是SUV车型，这也体系出江铃福特在产品规划上的思路。“江铃福特更加专注在专业化和差异化的细分市场，未来可能也会集中在这一块，未来可能会有皮卡，但是基本上就是这样一个细分市场。”向东平表示：“中国市场这么大，我们觉得专注好其中一块细分市场，其实可以大有作为，不要面面俱到。”

　　江铃福特专注于专业化和差异化市场，得益于发挥江铃与福特各自差异化的优势，更好的整合利用好双方的资源。一方面福特从设计、造型、技术、研发、品质等等方面都有非常强的优势，另一方面江铃低成本的优势，包括供应链的管理、制造优势，也有非常强的基因。因此目前江铃福特取得良好开局，也让双方的合作也更为契合渐入佳境，这为接下来新车型更快速引入生产，打下良好基础。

　　明确“新四化”方向

　　如今汽车行业迎来变革，车型向电动化、网联化、智能化以及共享化的“新四化”方向发展。对于江铃福特来说，对于未来的方向同样的非常明晰的。除了全行业“新四化”的目标之外，江铃福特也有着结合自身实际，着力发展的“新四化”。分别是：专业化、差异化、个性化和年轻化。“这个‘新四化’是我们未来会坚持的战略方向。”向东平表示。针对这四方面具体理念，向东平也进行详细介绍。

　　第一个方面是专业化。其实福特无论是SUV还是皮卡，都有很多越野的产品，体现出非常强的基因传统和竞争优势。中国汽车市场规模非常大，江铃福特不想都去覆盖，而是聚焦做一个专业化的SUV以及未来皮卡的细分市场。有自己的专业能力，也聚焦在这样的专业市场。

　　第二个方面是差异化，有一句话叫不要做千篇一律的面目，要做个性有趣的灵魂，要有差异化，要和别人有非常强的差异化路径。比如有产品的差异化，同样也希望在服务上面有非常多的差异化，比如"待客如亲"的文化，近期将推出“always on全新客户服务计划”，以及江铃福特对于14000个微信客服群时时的响应客户的需求，在传播上也有差异化。

　　第三是方面是个性化，现在产品同质化，大的趋势是这样，所以江铃福特要做一个有个性鲜明的品牌，江铃福特会在后续持续加强江铃福特乘用车品牌的建设，希望把它打造成为一个非常个性鲜明的，和SUV产品、越野的产品、皮卡产品能够相互非常匹配的文化。

　　最后一个方面是年轻化，福特是百年福特，福特在历史上一直以颠覆者、创新者的面貌出现，包括现在福特中国的定位叫做先锋创新的精神。当下的阶段更加要讲创新，让创新更好的应对年轻人的需求。

　　“江铃福特已经实现透明报价，在所有的渠道产品都是统一的价格。整个服务的流程方面，也有非常多的创新和突破”向东平表示，而这也是江铃福特赢得年轻人喜欢的重要一步。有了江铃与福特双方全力支持，以及明确自身发展定位后，江铃福特明年将迎来新跨越！