从高空俯瞰长三角，以长江为主干，分布着全国最密集的水系网络之一，纵横交错间遍布金黄的稻浪，郁郁葱葱的绿化带和活力蓬勃的城镇，组成了一幅瑰丽的秋日盛景画卷。

　　习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动长三角一体化发展，并在2018年首届中国国际进口博览会上宣布长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，赋予长三角一体化更重要的历史使命、更深刻的战略内涵和更广阔的实践舞台。从2018年至今，嘉定区坚持以习近平总书记对长三角一体化发展重要讲话精神为指导，以新发展理念为引领，与昆山、太仓等“近邻”，与温州等“远亲”携手共进，从产业融合到创新协同、从基础设施到公共服务，通力合作、同向发力，更好融入和推动长三角更高质量一体化发展。

　　今年9月，位于嘉定区的上海钜晶精密仪器制造有限公司与大连理工宁波研究院陆陆续续进行了第二批、第三批的设备交付，这是上海钜晶在去年第三届长三角科技成果交易博览会上拓展的业务。“还有一些类似在采的订单，下个月即将交付。”上海钜晶精密仪器制造有限公司总经理张上荣告诉记者。

　　上海钜晶是一家专业从事超高温真空炉、工业炉、实验电炉等材料制备检测仪器的研发、生产和销售的企业。作为“回头客”，上海钜晶今年已报名参加第四届科交会。“这个平台让我们很受益，通过平台找到的合作伙伴中，不仅有像大连理工宁波研究院这样的在浙江、江苏的长三角科研院所和企业，也有位于嘉定本土的硅酸盐所——虽然我们距离很近，但是原来并不知道可以给他们做这么多设备上的配套，通过科交会这个平台，我们如今已经合作一年多了，双方都很满意。”张上荣说。

　　复亚智能科技（太仓）有限公司和蜂巢智造云科技（江苏）有限公司是今年即将加入科交会的“新朋友”，它们的展台将放置于本次科交会的长三角城市展区。作为太仓展团的两家特色企业，今年的科交会上，它们将重点展示工业互联网以及无人机产业的成果。复亚智能相关负责人胡波表示，科交会客户群体的针对性强，复亚智能的无人机产品本身属于政府应用属性的，希望能通过这个平台让更多人认识和熟悉产品。

　　长三角科交会举办三年以来，逐渐拓展了与长三角各城市的合作交流，参会城市由首届4个城市拓展到如今的32个兄弟城市，在区域协同创新方面推动了嘉昆太核心创新圈科技创新协同发展，推动了“温州（嘉定）科创园”落地，推进了嘉定、杭州、合肥、无锡四地共建的“长三角物联网感存算一体化超级中试中心”项目。同时，长三角科交会积极推动成果转化落地，与国家技术转移东部中心、中科院上海分院、中国工程院院士专家成果转化中心、上海技术交易所、浙江科技大市场等平台达成战略合作，打通长三角地区科技服务资源。

　　“科交会过去三年中，以‘朋友圈’对等融入的方式，让科交会从‘交友’到‘交流’，最后达成‘交易’，随着长三角科交会合作的不断深入，将不断推动长三角技术贸易市场的不断壮大。”区科委副主任樊玉艳说。

　　作为“十四五”期间长三角一体化合作的重点项目之一，位于嘉定新城的温州（嘉定）科技创新园二期今年初已启动建设，通过这一“科创飞地”2.0版的建设，将推动温州的企业与嘉定的科研院所共建创新中心，联合开展技术攻关，孵化一批创新型企业、培育一批创新成果、形成一批典型案例，成为长三角区域“飞地”发展模式的样板。

　　从2019年至今，嘉定区内先期启动的3处“科创飞地”均已建成并投入运营，合计面积达到1.5万平方米，入驻智能制造、工业机器人等领域科技型企业40余家，在集聚科技创新、人才资源、科技成果异地转化方面取得预期效果，一批科技研发成果陆续在温州生产基地中产业化落地。

　　此外，嘉定区还充分发挥基金对产业项目集聚的引导作用，与昆山、太仓、上汽集团等主体共同投资设立的长三角产业升级股权投资基金募资认缴51亿元，目前，已完成高端制造、医疗健康和消费服务类等40余个产业项目的投资。

　　11月1日早上7点左右，家住江苏昆山的王沅坐上G7215次高铁，25分钟后抵达上海站，出站换乘地铁，到公司时还不到8点。他顺便买上早餐和一杯咖啡，开启新一天的工作。

　　长三角一体化，交通要先行。当前，嘉昆太区域已具备交通运输一体化发展的良好基础与条件，区域交通基础设施网络基本实现，形成了畅通、安全、高效、便捷的干线铁路网和公路网，构建了通达便捷的公共交通运输网络。

　　在三地共同推动下，沪苏通铁路于2020年7月1日正式开通运营，与上海一江之隔的江苏省南通市，到上海的铁路不再需要绕道南京，两地间出行最短时间压缩到1小时6分钟，长三角区域范围内已经形成京沪铁路、沪宁城际、沪苏通铁路等干线铁路网。

　　2020年6月28日，嘉定城北路与太仓岳鹿公路对接工程顺利通车，这是长三角一体化上升为“国家战略”后，上海市打通省际断头路项目的首条通车项目。该项目的建成，将嘉定太仓两地的通行时间由原来的近半个小时缩短到5分钟左右，给两地居民往来带来了便利，也为嘉太两地产业、经济的联动发展打通了交通命脉。

　　此外，沪苏通铁路二期、北沿江高铁、都市圈城际线等重大项目正持续推进规划建设。轨交方面，嘉闵线建设有序推进，目前已实现区内新成路站等6个站点全面开工，嘉闵线北延伸太仓段已启动工程勘察设计项目招标。苏州轨交S1线对接11号线工程建设稳步推进，建成后将形成苏州工业园区—昆山城区—上海嘉定的跨省大运量客运交通走廊。

　　物理界限消融的同时，百姓的心理距离也因为长三角公共服务一体化而拉近。10月30日，长三角嘉昆太（上海嘉定、江苏昆山、江苏太仓）城市定向系列赛进行了上海嘉定外冈站比赛，来自长三角嘉昆太三地的48组家庭与自然亲密接触，在乡村田野设置定向任务，以农业和农村为载体，实现农旅文体的融合发展。

　　医疗方面，过去五年，“嘉昆太”三地联合举办了三届“嘉昆太”医疗质量管理论坛，启动“嘉昆太医疗质量控制管理一体化建设的探索”研究项目。与太仓市医保局签署两地《医保工作一体化发展框架协议》，建立嘉昆太医保基金监管合作机制，全区43家定点医院可开展长三角异地就医门诊费用直接结算，市民异地就医费用直接结算已覆盖长三角地区全部41个城市。同时，通过社会信用体系建设，推行“一地失信，多地受限”的联合奖惩机制，让不断优化的区域信用环境助力更高质量发展，在2021嘉定购物节期间联合昆山、太仓两地成立“嘉昆太”诚信商业联盟，首批20家企业共同承诺打造让人安心的消费环境。

　　今年，嘉定区不断“巩固老朋友，结交新朋友”，积极扩大长三角“朋友圈”，先后与温州、相城、无锡、苏州（昆山、太仓）等城市签署了合作协议，长三角一体化区域融合日益深化。

　　9月3日，在嘉昆太协同创新核心圈建设战略合作签约仪式暨“开放北虹桥创新领航地”北虹桥商务区区域推介会上，嘉定、苏州、昆山和太仓共同开启了新一轮战略合作。嘉定区与苏州市签订《高质量推进嘉昆太协同创新核心圈建设战略合作框架协议》（以下简称《框架协议》），与昆山市、太仓市完成了《高质量推进嘉昆太协同创新核心圈建设合作项目备忘签约（12项）》（以下简称《备忘签约》）。

　　《框架协议》共涉及9大方面、27项合作举措（其中16项举措为首次提出），提出在推动嘉昆太综合交通高质量一体化发展方面，共同打造虹桥国际开放枢纽综合交通枢纽功能拓展区等合作举措；在共建高质量的现代化产业体系方面，共同打造嘉昆太世界级汽车产业集群等合作举措。

　　未来，嘉昆太三地将牢牢抓住协同创新核心圈建设工作纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》等国家重要文件契机，充分发挥三地同处于虹桥国际开放枢纽北向拓展带的区位优势，持续提升嘉昆太协同创新核心圈的能级和影响力；深入实施创新驱动发展战略，围绕温州市创建国家自主创新示范区、嘉定区打造上海市科创中心重要承载区，让“科创飞地”在促进资源要素双向流动，提升要素配置效率等方面更好地发挥作用。