11月7日，上海市第一届智能交通上海论坛暨上海市智能交通标准化技术委员会成立大会在国家会展中心举行。活动现场，嘉定区政府与上海市交通委签署《关于共建“嘉定新城智慧交通先导试验区、嘉定智能网联汽车示范运营区”战略合作框架协议》，并发布《智慧道路建设技术导则》“嘉定标准”1.0版和智能网联汽车示范应用拓展场景。
上海市政府副秘书长王为人，交通运输部科技司副司长岑晏青（视频致辞），上海市交通委党组书记、主任于福林，中国国际进口博览局副局长刘福学，嘉定区委副书记、区长高香，副区长钱志刚等出席会议。
根据《框架协议》，双方将共同努力，加快建设完善的智能网联汽车车路协同环境，启动智能网联汽车商业化运营，打造形成场景丰富、功能完善、应用多样的智能网联汽车示范运营样板区域，并逐步向全市推广。同时，双方将共同推进智能交通创新生态建设，推进智慧交通基础设施建设标准和规划，积极推动智慧停车、一站式出行、自动驾驶新技术、新模式应用，构建未来交通新图景。
近期嘉定会有“大动作”
“要让智慧的车在嘉定智慧的道路上更好地跑起来，我们要打造一个集开放的智慧场景、道路和交通于一体的智慧标准体系。”嘉定区交通委副主任郁伟向记者详细介绍了嘉定近期将实施的一系列“大动作：
开放嘉定全域智能网联汽车测试道路场景。嘉定区将分阶段有序推进拓展开放测试道路范围，并逐步开放复杂道路场景，到2021年年底，实现嘉定新城全域测试道路有条件开放。
推进完善智慧交通新型基础设施建设。嘉定区将有序推进已开放测试道路的风险评估改造和智能路侧设施建设，加快建设开放道路车路协同应用环境，同时积极研究智慧交通基础设施建设标准和规划，打造智慧道路建设”嘉定标准”。
打造智能网联汽车示范运营区。嘉定区将积极推动自动驾驶出租车、公交车及专用车规模化示范应用，实现智能网联汽车城市级全场景示范应用，并逐步开展商业化运营，构建智慧出行新业态。
构建高效便捷的智能交通创新生态。嘉定区将依托住建部、工信部智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展项目试点，加快推进智慧城市与智能交通、智慧能源、智能车辆、智慧交管平台互通及融合发展，积极探索一站式出行服务（MaaS）试点应用，打造智慧城市出行服务一站式体验，构建智能交通创新生态。
开展智能公交运营和智慧车列示范。嘉定区将积极试点开通智能网联公交线路，探索可持续发展的智能网联公交运营模式，不断完善智慧车列系统，试点商业化应用。
”嘉定标准“填补空白
值得一提的是，城市智慧道路建设有了”嘉定标准”。
智慧道路是基础建设的热点，但是城市道路交通环境复杂，建设智慧道路的难度更大，国内外尚没有相应的标准。今年3月起，在市交通委大力支持、指导下，嘉定区联合同济大学、市智能交通标委会以及百度、华为、英特尔、上海电科、上海建工、上海晶众、上海城建院等单位，研究制定智慧道路”嘉定标准“1.0版——《智慧道路建设技术导则》，以统一规范的技术导则，实现嘉定智慧道路高质量建设，推动区内智慧交通产业高质量发展，填补了国内外城市智慧道路建设标准的空白。
目前，《智慧道路建设技术导则》已在嘉定新城”一环三路“示范样板之一——白银路智慧道路示范段建设中加以实践应用，助力全区智慧交通基础设施建设，形成可复制、可推广的智慧交通解决方案。
”地方标准的出台，给企业在相关领域发展提供了方向。“沃尔沃汽车亚太区政府事务副总裁刘颖表示，”我们希望上海市在大力支持智能网联汽车的研发和测试工作的同时，加大车路协同基础设施建设力度，大幅提升车路协同设施覆盖面积，为智能网联汽车测试提供标准的环境信息和目标信息，并采用国家统一的标准协议，积极鼓励汽车生产企业和自动驾驶科技公司合作，开展Robotaxi示范商业化运营。”
2022年嘉定将实现全域道路开放测试
近年来，嘉定在国内率先开展智能网联汽车测试示范探索。目前，18家企业、超200辆车正在开展测试示范。
2018年3月，嘉定在全国率先开放首批5.6公里智能网联汽车测试道路，智能网联汽车第一次走出封闭测试区，走上公开道路。2020年，嘉定启动智能网联汽车测试道路全域开放，并进一步开放安亭镇、嘉定新城、嘉定工业区、汽车新能港261.4公里测试道路，实现连片成域的拓展。
2021年，结合世界级汽车产业中心核心承载区和国家智慧交通先导试验区建设，嘉定区正抢抓数字化转型重大战略机遇。年内，将开放嘉定新城全域道路场景，新增开放道路301.4公里，覆盖嘉定新城全域161.7平方公里，累计开放测试道路达616.4公里。预计到2022年，将实现嘉定全域道路开放，覆盖全区464平方公里范围。
”我们的目标是建设国家智慧交通先导试验区。“嘉定区交通委主任陆凤说，”下阶段，嘉定新城的‘未来感’会越来越丰满。智能出租、智能公交、智能物流等应用场景会逐步落地，为市民提供一种更好的、智慧的出行模式。”
