15台焊接机器人摆动着手臂，焊接钢板时发出耀眼弧光……这是记者日前在扬州市昌盛车业有限公司焊接车间看到的生产场景。这个车间共有30多台工业机器人，总投资近4000万元，去年获评市级智能车间。昌盛车业总经理朱于杰介绍：“我们正在实施冲压车间智能化建设，计划投资智能制造设备5000万元。”

　　昌盛车业位于江都经开区，主营车身钣金件制造。大手笔投入技术改造，是因为昌盛车业尝到了技改带来的高质量发展红利。今年以来，国内汽车及零部件产业增长乏力，但昌盛车业1-8月开票销售同比增长近五成，预计全年可达约3.5亿元。这个快速增长的业绩，是4年前焊接车间智能化改造结出的硕果。

　　2013年起，昌盛车业为一些国内外知名汽车和农用机械企业生产车身覆盖件。在接受客户技术指导时，该公司深切感受到国际一流企业对质量控制的严苛要求。

　　“比如在焊接工艺中，工人须通过客户培训取得合格证书方可上岗。”焊接车间主任石明介绍，“一旦发现不合格焊接产品，不仅要追溯以前批次产品，而且要追查材料是否来自指定供应商。”

　　为适应客户对高精度加工的需求，昌盛车业从2017年起添置机器人等智能化设备，取代人工焊接。截至2020年，焊接车间累计投入近4000万元。

　　“一台60万元的机器人工作站可替代3名焊工，基本3年内可收回成本。”石明介绍，“更重要的是，机器人制造精度大大提升，避免了人工操作因个体差异、情绪波动带来的误差，产品报废率从原先的400PPM（百万分之一）降低到160PPM。”

　　随着昌盛车业制造精度的提升，接到的客户订单也越来越多，浙江上市公司诺力股份、泰国最大汽车零件制造商三友集团等知名企业纷纷抛来合作绣球。近4年来，昌盛车业开票销售年均增长约25%。

　　“今年下半年，客户委托开发的一批新产品将试产，是符合国家新排放标准的重型机械汽车车身配件。”朱于杰介绍，“这些新产品明年批量生产后，将成为公司发展的新增长点。”

　　正在实施的冲压车间智能化建设，将添置自动生产线以及多台焊接机器人等设备。据测算，一条自动冲压生产线生产单一零件，平均3小时就能完成20名工人三天的工作量。

　　“智能制造是工业企业实现高质量发展的重要途径。”朱于杰说，“下一步，我们将继续加大技改投入，争取早日创成省级智能车间。”