绿色是美好生活的底色。党的十九届五中全会提出，到2035年基本实现社会主义现代化远景目标，其中之一是广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。近年来，海宁一直在打造品质潮城的品牌，“绿色出行”也已经成为一张海宁的金名片，我市交通部门正持续探索“绿色出行”公共交通新模式，提升绿色出行品质。

　　公交车变课堂 上好安全出行第一课

　　9月22日是世界无车日，一辆公交车开进了实验小学，以车为教具，让孩子们身临其境，体验一堂不一样的交通安全课。

　　正在给孩子们上课的是大元公交公司的志愿者，听课的这群孩子是实验小学二年级的学生。老师在课上告诉孩子们如何安全乘坐公交车，遇火情该如何逃生，并形象生动地展示了公交车运行的盲区，提醒孩子们在乘坐公交车时远离盲区。在体验的过程中，孩子们有了更多的探索与发现。“上车的时候要找一个座位坐下，要是没有座位，要扶着扶手站在那边，坐座位的时候要扶着前面的座椅。”参加活动的学生分享着学到的知识。

　　目前，实验小学共有3300名学生，其中有100多名学生是乘坐公交上下学的。不少孩子对于安全乘车知识一知半解，为了直观地教孩子们如何安全乘坐公交车，学校和大元公司专门安排了这一堂生动的公交安全体验课。

　　“通过体验活动，学生亲身体验，印象更加深刻，公交技能也就入脑入心。目前文明城市创建中，希望通过我们学校学生小手牵大手，从一二年级的小朋友抓起，让他们掌握、懂得学会乘坐公交车的礼仪和安全。由他们影响到家人，进而提升我们整个海宁市民的素质和安全。”实验小学副校长陆卫斌说。

　　“小眼看公交、文明记我心”作为大元公交公司的志愿服务项目，2020年9月至今共开展活动18次，走进9所学校，共有2000余名左右幼儿、学生参与活动。

　　“我们也想通过这样的活动，培养小朋友的文明出行、安全出行、绿色出行的意识，接下来我们也会继续开展这样的活动，给更多的学生带去一堂生动的交通安全课程。”大元公交办公室主任徐泽峰说。

　　品质潮城 绿色出行

　　近年来，我市交通部门在完善公交发展扶持政策、助力公交事业可持续发展上下功夫。在惠民保障、购车补贴、科技发展、场站建设、路权优先、人力资源保障等方面完善相关扶持意见，为全域公交的提升发展提供有力的政策保障。在过去的四年间，除公交场站建设资金外，政府购买公交服务支出总额为4.07亿元，其中仅惠民政策支出达1.32亿元。

　　鼓励绿色出行，硬件设施的完善是必要的路径之一。为了鼓励公众优先选择公共交通，我市交通部门结合公交发展规划和民生实事工程发展目标，持续不断优化公交线网。十三五以来，累计新增常规公交12条，优化调整30条，助力我市城乡客运（交通）一体化水平始终保持在5A级，实现行政村1公里半径公交通达率100％，城市500米公交站点覆盖率达98.32％。

　　提升绿色出行的品质也离不开细节的完善。市交通部门在探索公交运营新模式、深化公交提升工程方面开展守时公交试点建设，成为全省首批守时公交试点之一，现已开通守时公交线路7条，平均准点率达到98.98％。同时，交通部门还探索实施社区巴士“微公交”服务模式，在全市6个乡镇、开发区累计开通社区巴士运营线路16条，运营车辆达89辆。截至目前，我市通勤定制（通勤）公交服务模式已累计开通了定制线路17条，其中教育园区-家纺城线路首次探索实施“互联网+定制”模式，是客运改革背景下的公交发展创新之举。紫微初中、文苑小学、江南幼儿园组团定制通勤线是城市治堵在教育系统的一次有效尝试。

　　说到底，绿色出行所传递的不仅是出行方式，更是可持续的生活方式，以及未来城市管理和建设的理念。通过绿色出行城市的创建，让绿色出行成为品质出行，才会让更多人积极践行低碳交通，我们的出行才能更加便捷、高效、绿色、健康。