8月25日，天津地铁4号线南段工程正式进入空载试运行阶段，将于年底前开通初期运营。

　　地铁4号线南段工程北起南开区东南角站，南至东丽区新兴村站，沿线经过南开、和平、河西、河东、东丽5个行政区。正线全长19.4公里，设14座车站。建成通车后将进一步促进津城中央活力区、津滨大道商圈等区域提升发展，改善海河两岸交通联系，有效缓解中心城区的交通压力，提升市民出行的获得感、幸福感、安全感。

　　据地铁集团第一项目管理部副总经理谢立伟介绍：“地铁4号线南段工程站点大多集中在天津市核心区域，还下穿多处历史风貌建筑，自开工以来就面对周边环境复杂迁改导行难、风险源密集安全管控难、施工矛盾多全线调试难的三大难题”。谢立伟说道，办法总比困难多，我们迎难而上、主动出击，积极创新建设模式，用市场化手段“打包”推进前期工作。探索建立独特的“八个一”安全管理体系，制定安全生产红线“十严禁”，分段组织列车上线动调分期组织跑车调试，为全线试运行奠定了坚实基础。

　　城市景观新去处

　　地铁4号线南段工程装饰装修以“津贸盛景”为主题，设4座文化艺术车站。金街站、徐州道站、六纬路站、泰昌路站，分别突出“百年金街”“商脉起源”“沽水流霞”“华光璀璨”的特色文化。车站装饰装修以“地上看历史名城，地下看名城历史”为总原则，既体现中国传统建筑风格，又吸纳欧式元素，以现代设计手法全方位展示天津商贸文化，展现城市特质。

　　智慧出行更舒适

　　金街站是全线智慧示范车站，具备“一键开关站、智能安检、大客流感知、视觉监护、行为轨迹回放、智能调光、环境感知、智能导向、故障管理、工单管理”等10余项智慧功能。地铁集团第一项目管理部设备经理汤尧介绍说：“这些智慧技术功能不仅可以提高生产效率经济效益，还能更方便乘客出行，比如一键开关站功能可以将原来30分钟以上的开关站时间压缩在5分钟以内，大大提高工作效率；智能导向功能可以让乘客在车站的电视屏上提前预知即将到来的列车车厢温度和拥挤程度，自主选择乘坐心仪的车厢；而环境感知系统可随时监测车站温度、湿度、空气质量等，让乘坐舒适度更强。”

　　绿色轨道更高效

　　地铁集团第一项目管理部设备工程师王明豪介绍说：“天津地铁首次在4号线南段民航大学站车站采用通风空调系统‘风—水联动’，这种技术就好比家里的空调从定频更新到了变频，它主要是针对公共区、设备房间等多目标和温度、湿度、二氧化碳浓度等多参数的复杂控制对象，实时精细化智能控制，实现该系统所有设备均高效运行，从而使得系统总体能耗最低，以达到车站内空气环境和乘客舒适度的最优效果。”王明豪说：“投入使用后，预计车站通风空调系统能效可提高一倍以上，预计本站每年可节约电能12万度左右，减排吨，年运行费用降低50％，这也充分体现了低碳生活、绿建未来的理念。”

　　截至目前，地铁4号线南段工程正在抓紧进行土建收尾、设备调试、试运行等工作，正全力冲刺年底前开通初期运营目标。