据中国铁路昆明局集团有限公司消息，经过14年的艰苦施工，中缅国际大通道的重要组成部分云南大理至瑞丽铁路大坡岭隧道7月29日实现贯通。至此，大瑞铁路大保段又一重点控制性工程被建设者们攻克。

　　大坡岭隧道位于云南省大理白族自治州永平县境内，全长14.66公里，由中铁八局和中铁二十三局分别承担进口端和出口端施工任务。由于地处中国西南地区澜沧江地震带，14年的施工过程中，这一隧道共经历3级以上地震90余次。

　　面对种种难题，建设者迎难而上，对特殊地质地貌进行“会诊”，根据预报可能出现的地质问题，及时调整开挖施工工法，通过施作超前地质预报、加强监控量测管理、加强超前及初期支护、严格注浆工艺等方式，有效克服了多个施工难题。

　　据了解，大瑞铁路全长约331公里，是国家中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目，建成后将结束云南保山市、德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史，极大改善滇西地区的交通运输格局。