汽车产业在中国走过了“疾步狂奔”的阶段，市场更加理性，消费平稳升级，品质更好的中高端车型逐渐成为各大车企的发力点。包括密封件在内的橡塑类零部件，也面临转型升级、提质增效的发展态势。许多合资汽车企业的中高端车型在选择橡塑部件供应商时，往往会选择具备国外背景的厂商，位于我市高新区的太仓荣南密封件科技有限公司，则是为数不多的受到认可的民营企业之一。荣南密封件安装到中高端车型上，是企业一以贯之重视产品品质、持续加强科技研发的结果。

　　汽车工业领域的全球供应商

　　在荣南密封件科技有限公司，客户授予的优质供应商、优秀质量奖等奖杯，和企业获得的专利、管理体系认证证书一起，安静地躺在玻璃架上。这些奖杯、证书从一个方面说明了荣南的产品获得了客户的认可。事实上，荣南是众多汽车OEM和一级零部件企业信赖的全球橡胶零件战略合作伙伴。

　　荣南公司总部位于上海，在来太仓之前已在橡塑行业内发展了8年。

　　“我们起步是从海外市场做起的。”上海荣南科技有限公司董事长金涛说，这让荣南从一开始就保持较高的生产标准，成为最早同业中，为全球轿车配套的为数不多的中国民企之一。

　　回顾起始阶段的历程，金涛用“艰难”一词概括。“客户对产品的质量和技术要求很高，而当时的我们刚刚起步，这些要求有时候在我们看来甚至是可望而不可及的，所以当时的压力非常大。”然而正是这样巨大的压力，推动了荣南公司快速成长。公司拥有了超前的服务理念，建立了完备的操作流程和管理制度，逐渐形成了核心技术能力。

　　“解决了难的事情，之后就感觉比较顺畅了。”随着国内市场的崛起，荣南的业务不断向国内拓展。2010年，荣南公司落户太仓，引进先进的生产设备和高科技人才，国内外市场“两条腿”走路，目前国内外市场规模相当。

　　经过不断开拓，荣南的客户覆盖中国、北美、欧洲等二十多个国家和地区，在美国、德国设有分支机构，产品配套大众、通用、宝马、奥迪、奔驰、福特、菲亚特克莱斯勒、日产、现代、本田等全球著名汽车主机厂。太仓荣南产值每年以约30%速度增长，去年达1.9亿元。

　　密封件与汽车同等寿命

　　荣南的产品是非金属材料类型的汽车零部件产品，主要有四大类:挤出类型的密封件,注射类型密封件，双色注塑密封、防尘、减震相关零件，汽车电子橡塑和电子相结合的产品。其中，橡塑密封件是主要产品。

　　“密封件是非标件，每个车型的设计理念都不同。”金涛介绍，总体来说，这是复杂的零件。

　　密封件的作用是填补汽车钣金件之间的缝隙，比如设计时20毫米的缝隙，在钣金件装配时可能会产生工差，20毫米最终可能是22毫米，也可能是19毫米，这就要求对密封件进行充分设计补偿，以填补客户装配过程中的系统误差。

　　密封件的质量还体现在质量的稳定性上。很多密封件在若干年以后会发生变化，如橡胶老化、密封性变差等。即便是在汽车零部件中，相对于日益增大的发动机噪音、雨刮器不能刮干净等问题，驾乘人员对密封件的敏感度不那么的敏感，但荣南公司对产品质量和稳定性却十分重视。金涛说，“一般情况下，我们的密封产品和汽车是同等寿命的。”

　　降低气味，降少VOC排放，减少重量等，也是橡塑密封产品的质量指标。因此，对于一种新车型的密封件生产而言，设计、生产全程都需要综合性管控,如要考虑如何与金属件匹配；如何控制性状比较多变的橡胶材料等。

　　近20年的行业经验，稳定的生产保障和强烈的质量意识,成为荣南公司产品拥有较强竞争力中不可或缺的一环。今年,太仓荣南顺利通过IATF16949质量体系认证。IATF16949认证是最新的全球通用的汽车行业质量管理体系标准，代表着认证企业建成全面符合汽车行业用户要求的质量管理体系。

　　面向未来研发新产品

　　轻量化与智能化是汽车产业发展的趋势，也是汽车密封件升级发展的未来。太仓荣南5年前就已经在新能源汽车领域布局。最近，公司配套的第一款新能源汽车推向市场，反应良好。

　　这套产品在密封件内集成了电气产品，让汽车玻璃在升降过程中能够自动感应识别物体，达到防夹伤功能。

　　这样的功能在中高端车型上有所运用，未来也将越来越多进入大众视野。以前要实现防夹功能，需要单独布置感应系统，一来成本较高，二则线束占用空间不小，集成在密封件里，降低了成本，节约了空间，也减轻了汽车重量。

　　无框升降玻璃常是跑车的“标配”，深得年轻车主的欢迎。然而，普通车窗是车框的密封件与车门金属板之间的密封贴合，而无框车窗是车框密封件与玻璃之间的贴合密封，密封原理不同，而且玻璃升降过程中会小幅度晃动，如何精准入位也是需要解决的问题，因此国内的无框车窗密封件几乎都来自海外供应商。3年前，太仓荣南也开始了研发历程，现在，应用了荣南产品的车型也即将投入市场。

　　创新产品的背后，是企业良好的技术创新能力。荣南公司不仅有一批科研人员，还与上海交通大学成立工程中心，与东华大学、南京航天航空大学等多所国内著名高校进行深入合作。目前荣南已拥有自主知识产权58项，多项科研成果入选江苏省重点新产品新技术目录项目，并先后获得“高新技术企业”、“江苏省民营科技企业”、“江苏省企业技术中心”、“江苏省科技小巨人”、“江苏省研究生工作站”等荣誉称号。

　　面向未来，公司已开始为国内主流的新能源汽车主机厂提供配套。金涛表示，公司也将根据国家及市场对新能源汽车新的规划与发展不断加强研发创新，争取在新材料、新技术、新工艺上有更多的突破与应用。

　　技改升级让生产更加智能

　　自动化、智能化正引领生产变革。太仓荣南自成立以来，就一直在推动自动化改造，通过局部设备与生产线的升级，全面使用ERP系统等举措，提升自动化生产水平，为智能制造打造基础。去年，荣南还成立了自动化部，以加快推进这一进程。

　　前期的升级措施已经带来了明显效果。以往橡胶件采用手工方式粘贴胶带，胶带粘接位置易偏斜，胶带粘接力不稳定，产品与胶带之间容易产生气泡，进行半自动化设备工艺改造后，胶带位置的一致性得到大幅改善，胶带粘接力稳定，产品与胶带无气泡产生；之前玻璃导槽都是手工组装，很容易产生装配不到位、管理不到位导致漏装等问题，存在质量风险，技改升级后，生产线有了防错功能，装不到位及漏装会有防错报警。

　　更高程度自动化生产线的改造和投入，保障了生产质量，同时也提升了生产效率、减轻了人工劳动强度。手工贴胶带8小时产能由260件提升至400件，组装玻璃导槽8小时产能320件提升至500件。

　　“当然，机器不能全部取代人，很多时候人的识别能力优于机器。”金涛认为，橡塑制品生产过程，需要关注的情况比较多，有一定经验的熟练工能够实时关注到问题，及时消除潜在风险，“我们要做的是瞄准互补性，让机器和人各自都有自己的位置。”

　　金涛坦言，技改升级，是一次性成本增加，但单位生产成本在降低。目前太仓荣南的自动化生产进程仍在路上，未来还会持续将技改升级进行下去。