近一阶段，中国航空航天领域大事一件接着一件，嫦娥五号顺利取回“巨量”月壤，国产大飞机C919成功试飞，长五B火箭将空间站“天和”号核心舱送入轨道，火星探测车“祝融号”成功登陆火星地表……

　　这一件件喜人成就的背后，是一股股科研创新力量的全力投入与支持，落到个体，那就是一个个默默无闻的企业。在浒墅关，前有为大飞机定制零件的倍丰激光研发团队，有替长五B火箭开展可靠性测试的旭博检测，更有为航空航天设备提供稳定永磁体的苏州航大新材料科技有限公司。

　　985高校背景加持

　　苏州航大新材料科技有限公司是一家由北京航空航天大学磁性功能材料团队创建、依托北航苏州创新研究院成立的科技创新企业。于2020年落户浒墅关，专注科技成果产业化发展。

　　公司拥有由教授级高工、海归博后、博士、硕士组成的高水平全职技术团队，70%以上员工具有研究生学历，并拥有一支由北航教授、副教授组成的技术顾问团队。团队拥有20余年永磁材料研究背景，主要开展钐钴稀土永磁材料的技术开发、生产、销售及磁组件的定制服务。

　　产品装备人造卫星

　　目前，航大新材料的钐钴稀土永磁体产品，支撑着空天飞行器发动机的研制，并成功装备于国内某型号人造卫星。

　　据航大新材料负责人康达庄博士介绍，卫星对于重量异常敏感。运用高性能磁体，可有效减小体积，降低重量，从而节约动力，省出空间，让卫星在有效空间内能装载更多有用的设备，磁体性能越高，减重越显著。航大新材料的钐钴稀土永磁体产品，为卫星实现减重增效提供了有力的技术支撑，研发的高温系列产品更是达到国际领先水平，因其突出成就曾获国防技术发明一等奖。

　　登上行业一流榜单

　　目前，航大新材料已成功开发了钐钴高性能系列产品和高温系列产品，两个系列产品性能在国际上均具有领先地位。

　　“评价磁体有一个技术指标称为磁能积，磁能积越高，磁体性能也就越好。”据康达庄介绍，关于钐钴高性能产品，目前国内普遍技术水平，磁能积只能实现小于32MGOe；国外最领先的美国某公司，产品磁能积可达33MGOe；而航大新材料的产品磁能积却能达到35MGOe。关于钐钴高温产品，航大新材料的产品性能同样具有领先优势。再次对标行业领先的美国某公司产品，在550℃极端高温下，该公司产品的磁能积为6.0MGOe。航大新材料的产品却高达10.1MGOe，并达到航空标准的完全抗氧化级。拥有国际一流的高性能、高稳定性，正是航大新材料钐钴稀土永磁产品写在姓名牌上的标注。

　　从军工到民用，从天上到地下

　　据康达庄介绍，钐钴稀土永磁材料具有广泛的应用场景，它是军工领域的不二选择，在航空航天领域具有无可替代的优势，可装备于飞机航电、雷达、卫星空天电推进器、电机及空天精密仪器仪表等。在民用领域它同样优势显著，可用于通讯行业的5G基站、各种机器的电机等。

　　航大新材料的永磁体产品，除了运用于卫星上，目前还被用于军工微波通讯产品、国内某头部民用电机生产企业的电机产品中。“一台永磁电机，可节能30%以上。”苏州是国内最大的电机装备制造基地，永磁电机产量约占全国一半以上。在康达庄看来，在现代制造业追求高效节能的时代场景下，航大新材料拥有广阔的市场前景。

　　目前，航大新材料的产业化步伐已成功迈出，新工厂开始试生产，计划今年8月贯通生产，明年实现设计产能。