路桥区素以“百路千桥万家市”着称，是浙东南着名商埠，台州最重要的商品集散地。

　　路桥如何在新发展格局中进一步找准位置和着力点？如何在融入“双循环”中拓展新空间、积蓄新动能、构筑新优势？该区把目标定在了打造“双循环”节点城市上。

　　“路桥具有民营经济的体制优势、改革开放的先发优势、市场发达的商贸优势和工贸互动的产业优势。”路桥区委书记潘军明说，“抓住了‘双循环’机遇，就能对路桥发展起到纲举目张的作用，达到‘一子落、满盘活’的效果。”

　　今年以来，路桥区成立“双循环”节点城市工作专班，围绕对外开放、数字商贸、现代物流、新型消费、数字金融“五大高地”，通过搭建国家级市场采购贸易方式试点、跨境电商综试区、B型保税物流中心“三大平台”，打造台州“好产品”展销中心、进口商品交易中心、数字贸易中心“三大中心”，推进中国日用品商城二期项目、电商生态链优化项目、“1+N”现代智慧物流园区项目“三大项目”，畅通“义新欧”班列经贸物流、RCEP东盟经贸合作、西亚非洲新兴贸易“三大通道”，构建空港经济区、公铁联运、智慧物流“三大枢纽”，创建省级夜间经济试点、“南官—中盛”省级智慧商圈、省级高品质步行街“三大试点”，打通堵点，畅通节点，重振路桥商贸雄风。

　　平台为基，新动能加速集聚

　　连日来，位于省经济开发区的亚欧汽车制造（台州）有限公司总装车间里，一辆辆汽车从生产线上缓缓驶下，将乘船出海沿着“一带一路”的线路运抵欧洲。

　　赶订单拓市场。今年1至4月，路桥区实现出口70.3亿元，同比增长142.6％，增幅位居全市第一，稳外贸稳外资工作获省政府激励表彰。

　　在路桥，依托省经济开发区、飞龙湖生态区、旧城区块、新商城区块、黄礁白沙区块、空港经济区、中央山绿轴、现代物流区“八大区块”打造的大空间、高能级产业发展平台以及千亿级、百亿级产业集群，成为了路桥商贸转型发展的着力点。

　　今年，以十大标志性工程为主抓手，路桥区实施32个项目，打造“商机无限、商气盎然”的活力路桥。

　　路桥区委副书记、区长牟傲野说：“我们把‘双循环’建设的各项任务项目化、指标化，逐个列出时间表、责任表，倒排工期，全速推进‘双循环’节点城市建设，重振路桥商贸雄风。”

　　经过多年建设，旧城区块的蝶变带来了城市功能与品质提升。“五一”开市以来，位于该区块的南官中盛夜集每晚都是热闹非凡，市民多了休闲娱乐的好去处，商家多了扩大收益的好机会。

　　不仅如此，路桥以十里长街串联起南官新天地、中盛城市广场以及周边各类城市资源，努力将旧城区块打造成为独具特色的城市会客厅、夜间经济的新地标和台州新商业消费中心。

　　眼下，十里长街的培育招引新业态、街景立面美化、历史文化保护名录库编制等工作正同步推进，确保10月开街运营。

　　新需求带来新供给，新供给带来新消费。路桥区已制定夜间经济发展规划，并出台三年行动计划，结合夜间经济“1+2+3+N”的发展布局，重点打造十大夜经济重要点位，发展七大夜经济形态，重点建设中盛夜城和星光夜坊两个夜坐标，全面提升品质消费水平。

　　扩展空间，生态链加速构建

　　从以前的货物要“跑”义乌，到现在的“家门口”就能快速完成小批量的出口。去年9月，路桥日用品及塑料制品交易中心成为国家市场采购贸易方式试点，为日用品及塑料制品产业和中小微企业开拓国际市场开辟了新通道。

　　路桥区制定市场采购贸易配套管理政策14个，致力打造辐射浙东的区域性出口基地。截至5月16日，市场采购实现出口36.4亿元。

　　路桥金属再生基地市场采购贸易海关监管场所即将进行验收，中国日用品商城二期项目已完成土地农转用报批……为更好释放市场采购贸易方式试点的政策红利，路桥正稳步推进台州“好产品”展销中心、台州进口商品交易中心、台州数字贸易中心建设。据介绍，这三大中心将实现工贸融合、线上线下融合、内贸外贸融合、进口出口融合，助力台州制造。

　　畅通产业循环，国内国外拓市场。路桥区正通过建设数字贸易平台，推进数字经济创新产业园建设，加快推进电商产业带建设，发展数字服务新生活，构建全面数字化的商贸发展格局。

　　全国首个蚂蚁链Trusple平台区域服务中心、跨境电商服务平台谷歌台州（路桥）体验中心在4月相继落地。

　　路桥区商务局党委委员、电商科科科长蒋剑敏说：“通过平台的落地，可以为中小企业在国际贸易中提供数字支付、交易结算等方面助力，帮助企业更好地扬帆出海。”

　　盯住痛点堵点，畅通市场循环。国际塑料城引入阿里巴巴零售通项目，推进专业市场B2B分销模式，推动塑料制品产业与天猫小店生态体系紧密对接；中国日用品商城将直播带货、视频引流等电商新模式引入到专业市场传统运营模式中，带动线上线下成交快速增长。目前，路桥区通过市场重构产品展销、采购供应等综合服务体系，全面提升品牌口碑和售后效益。

　　项目赋能，大通道加速成型

　　台州的民营经济发展势头正盛，亟需物流成本较低的铁路运输打开经济辐射的缺口。

　　过去，台州南站的铁路线路仅有一条甬台温铁路。每天仅开1对集装箱货运列车，日均运输量3000吨左右，铁路货运设施和货运能力较为落后。

　　但随着今年台州南铁路智慧陆港新区项目的开工建设，这一问题将得到有效破解。该项目将通过构筑“一带一路”切入点和区域内“外贸、物流双核心”，打造服务台州、辐射甬台温和浙中西的区域性复合型综合物流基地，为民营经济发展赋能。

　　按照国家二级铁路货场3.0版标准建设打造智慧陆港新区项目，预计到2022年底建成之后，首年日均运输量可达1万吨。

　　智慧陆港新区项目建设也加快了当地国际通道体系的构建。依托智慧陆港新区项目，“义新欧”班列经贸物流通道、B型保税物流中心正在加速推进，发展的新空间正在打开。

　　无独有偶，前不久顺丰丰泰浙东南智慧物流总部基地项目的建设区块基本规划也正式出炉。

　　据悉，该项目建成后将构建“科技+多式联运+电商产业服务+供应链”为核心竞争力的智慧物流供应链发展平台，助力台州高端智造、电商产业、数字化仓储、产业园运营等服务业的发展。

　　在此基础上，路桥区加快发展“四通一达”等快递物流企业，建成集智慧物流、智能仓储、智能分拣、二维码管理、一键发货机器人应用等为一体的综合性智慧物流仓储产业基地，形成“1+N”协同发展格局，打造浙东南现代物流核心区。

　　融入新格局，谋划新布局，塑造新优势。路桥在“双循环”新发展格局的引领下，正探索走出区域经济循环发展新路径。