“报告经理，2号斜井已经顺利掘进到正洞位置。”5月17日下午，中铁十一局金甬铁路项目部副总工李斌向项目经理汇报2号斜井掘进情况，标志着金甬铁路新昌段大庄隧道2号斜井顺利完成斜井506米的掘进任务，全面进入正洞施工阶段。

　　据悉，金甬铁路大庄隧道，为单洞双线隧道，从新昌县羽林街道山头村进洞，于嵊州市三江街道丫叉坑村出洞，全长5.8公里（新昌段4.7公里），是金甬铁路的重要控制性工程之一。其中2号斜井位于线路右侧，长度为506米，综合坡度为10.32％，与主线线路成69°的夹角，设计断面为双车道。

　　大庄隧道2号斜井共承担主洞1.73公里的施工任务，分2个工作面组织施工，从而加快隧道掘进速度。李斌介绍，自去年7月份施工以来，项目部每天安排50余人同时施工，不断优化施工方案，确保斜井按照时间节点完成施工任务。接下来，项目部将安排150余人投入到正洞的掘进中，计划于2022年7月底完成2号斜井正洞的掘进任务。

　　“利用斜井长隧短打，增加工作面，是解决长大隧道施工组织难、工期压力大的最有效的方法。”县铁路工程建设指挥部办公室副主任吕军波表示，大庄隧道由进口、出口、1号斜井、2号斜井等4个工区6个作业面同时施工，正洞累计掘进1169米，完成率20％，整个金甬铁路大庄隧道施工按照计划有序推进中。

　　金甬铁路是贯彻实施“一带一路”、长三角一体化发展国家战略、完善区域铁路网布局的重要工程，也是建设高水平交通强省、义甬舟开放大通道建设的重要载体。金甬铁路的建成，将使新昌成为连接宁波舟山港与内陆腹地的桥梁和纽带，为新昌经济社会发展带来全新的历史机遇。