当地时间4月14日，康明斯公司在康明斯船舶（Cummins Marine）的虚拟展示上推出了QSK60 EPA Tier 4/IMO III发动机。

　　这款配备满足选择性催化还原（SCR）后处理系统的EPA Tier 4新型发动机将与QSK 60发动机搭配，以应对北美更严格的排放法规对商船的影响。

　　康明斯公司介绍，新的选择性催化还原后处理系统将减少停机时间和降低总体拥有成本。

　　Cummins Marine市场负责人Eddie Brown介绍，“对船舶市场上的很多客户而言，正常运行时间是他们最关心的。他们能达到多少正常运行时间，什么时候能完成都与发动机的成功与否有关。因此，我们为我们的大马力船舶市场提供了一款新型发动机，帮助客户在不降低他们的总体拥有成本的情况下满足排放法规要求。公司推出的QSK60 EPA Tier 4/IMO III发动机将满足这一需要。”

　　在展示会上，产品经理Carlos Ortega提供了QSK60 Tier 4型发动机信息。公司推出的B4.5发动机，扩大了提供给船舶市场和满足康明斯推出的船舶远程监测方案（PrevenTech Marine）的低马力发动机范围。

　　据国际船舶网了解，该系列发动机专为应对商业海运经营者经常面对的恶劣条件而设计；同样是这种可靠、耐用的动力，现在还可用于休闲游艇应用，包括超级游艇和游艇支援船。发动机采用康明斯模块化共轨燃油系统，以改进怠速稳定性，降低噪音和振动。

　　据悉，康明斯公司的QSK60 EPA Tier 4/IMO III发动机已经开始限量生产。