由汽车评价研究院主办，安亭·上海国际汽车城和国家汽车及零部件出口基地（上海）承办的第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会3月21日在嘉定召开。嘉定区委副书记、区长高香，世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全等出席活动。

　　高香在致辞中说，当前汽车行业格局加速重构，创新越来越成为制胜的关键因素。嘉定将继续高举汽车产业大旗，聚焦高质量发展，紧抓汽车“新四化”蓝海，下好汽车产业创新转型的先手棋；聚焦新城建设，创造新城区域“独一份”的交通体验，下好智慧交通发展的关键棋；聚焦虹桥国际开放枢纽建设，助推长三角形成分工明确、布局合理、创新协同的汽车全产业链网络，下好长三角汽车产业协同发展的一盘棋，共同打造面向国际国内双循环的世界级汽车产业集群。

　　据介绍，2019年，中国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑了7.5%和8.2%，延续2018年态势。“中国依靠政策和商业模式创新，成为了全球产销第一汽车大国。接下来，如何引导汽车企业高效推进原始创新，推动汽车行业发展动能转换，依然任重道远。”汽车评价研究院院长李庆文说。

　　在今天发布的安亭指数排行榜上，长城汽车首次跃居榜首，浙江吉利、重庆长安紧随其后。第四至第十名分别为一汽-大众、上汽通用、比亚迪、广汽本田、上汽通用五菱、安徽江淮和奇瑞汽车。

　　而在榜单前20强中，自主企业数量增加至11家，首次超过合资品牌，其中东风小康首次上榜。

　　“在行业整体下滑的态势下，入围榜单前20强的企业，利润总额的年增长率、对汽车工业贡献度等方面表现明显高于行业整体水平，创新企业成为推动行业前行的中坚力量。”安亭指数首席专家、中科院中国创新战略与政策研究中心研究员张赤东说。

　　中国汽车企业创新安亭指数于2017年首次发布，指数的指标体系由创新“铁三角”构成，分别涵盖创新投入、经济产出和技术结构三个方面，并充分考虑企业战略、体制、政策、文化等制度性因素。

　　会上，《创新绿皮书：中国汽车企业创新报告（2018-2019）》发布。

　　长城汽车股份有限公司董事长魏建军获评中国汽车企业年度创新人物，地平线公司创始人兼CEO余凯获评领先攻关型创新企业家。

　　大会现场还发布了汽车领域的“隐形独角兽企业”榜单，禾多科技、华砺智行等10家企业入围。

　　“颠覆创新时代，车企的分化重组将更加激烈。造车新势力群体呈现出一种破产重组与逆境重生、分化消亡与聚合走强同在的势态，传统车企和合资车企也不可避免地迎来重组趋势。”李庆文说，“大分化将带来大聚合，创新资源的集聚效应将成为汽车发展新势能的强大支撑。”

　　嘉定区委常委、统战部部长陆祖芳出席活动。