一段时间以来，有人认为现在都在谈高质量发展，还要像以前那样重视招商引资吗？言外之意，现在抓招商引资是不是有些过时？是否还有必要？

　　答案很明显：招商引资，重点是解决投入问题。

　　纵观全国，发展快的地方无一不是招商引资工作做得好的地方。就算近年来，不少地区都把招商引资当作推动经济社会发展、寻找新经济增长点的重要支撑。比如，上海在引进特斯拉以后，迅速占领了全球新能源汽车产业发展的制高点；郑州在引进富士康以后，迅速成为中西部地区经济增长势头最强劲的城市之一……这都说明，招商引资仍是拉动经济社会发展的重要推手。

　　因此，当前发展面对的显然不是要不要招商引资，而是在区域一体化范围不断扩大且劳动力、资金、优惠政策等传统要素之间差异不断缩小的当下，如何招商引资，招什么样的商，引什么样的资。

　　诸暨作为全国百强县市和长三角一体化发展重要节点城市，交通区位优势和产业发展优势明显，在招商引资项目建设方面积累了一定“家底”，已有一批优质项目落地生根。然而，从省内看， “缙云招引世界顶尖企业肖特集团”、“越城区2020新引进10亿以上项目24个”……与先进地区相比，我们的差距还很明显。

　　时值“十四五”开局，区域竞争日趋激烈，过去那种拼优惠、拼资源、拼土地的老路走不通了，回头来看诸暨今天的招商引资，自然是另一番心境，也另有要求，另有标杆，另有追求。

　　招商引资是一种开放方式，有助于优化内部管理。对诸暨而言，比拼的是政府职能转换和高效的公共服务，考验整个系统的招商能力，也考验诸暨对整体产业的规划。招商引资是影响深远的事情，牵涉到政府政策，也牵涉到社会资源调动，从制度规章到现实法则，都要求诸暨各界能够跟上招商引资的节奏。

　　招商引资是一项复杂的系统工程，需要从多层面入手。把招商引资摆在“一号工程”的首位意识，自然是要抓在手上、放在心上、落实在行动上。一个项目的成功引进，犹如一部大机器的运转，只有每个部件都运行起来，才有高效率，哪怕机关办事员的一句话一个脸色，都是影响招商成效的投资环境。不管是条条部门还是块块单位，对招商引资只许设“路标”引导、不准设“路障”阻碍，共同开辟好招商引资项目“绿色通道”， 最大限度地提升招商效能，也为后期招商打开空间，创造有利条件。

　　招商引资要精准把握时机，更要有定力有格局有判断。诸暨招商，要置身于长三角区域一体化、“一带一路”的大视野当中，要摒弃固步自封、保守僵化的思维定势，不为固有经验所束缚，不为眼前利益所困扰，要创新招商思维，要以“功成不必在我，建功必须有我”的责任感与胸怀来抓招商。招商引资更要有超前意识，能跳出当下时空打量招商工作，把招商放到未来数十年竞争领域里去布局，方能有定力、有格局。