交通运输与百姓的生活息息相关，也是改善民生、保障民生的重要领域。昨天，记者从桐乡市交通运输局了解到，重大交通基础设施是经济社会发展的重要支撑，桐乡市委、市政府高度重视，今年以来，桐乡交通一批批重点项目的建设正在紧锣密鼓地进行中，将桐乡与周边区域的交通网络越结越密，一个区域大交通格局悄然形成。

　　桐乡市交通运输局局长陈东认为，桐乡必须抢抓当前交通建设的黄金时期，加快实现综合交通运输现代化，为桐乡融入全省“大湾区”、“大花园”、“大通道”建设提供有力的交通保障，形成融杭接沪强大合力。

　　打造一条贯穿东西的“经济走廊”

　　这几天，在石门镇桂花村海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段(临杭大道)建设工程施工现场，路面摊铺机器隆隆作响，几台压路机在新铺设的路面上来回碾压，一片忙碌的景象。今年底即将通车的临杭大道工程正在有条不紊地进行中，而这条公路之于桐乡而言，意义非凡。

　　在桐乡“两代表一委员”提案、建议中，曾多次提到改善桐乡市西部交通基础设施，而在交通运输局承办的提案、建议中，超过四分之一把焦点聚集在桐乡西部。“企业物流难进难出，桐乡西部交通已不堪重负。”这样的声音不断。临杭大道这样一条贯穿桐乡东西的交通“大动脉”呼之欲出，它的建成等于打造了一条中心城区与西部区域的“通途”，双向六车道的设计，通车后将有效缓解桐乡西部的交通压力。

　　“目前临杭大道的路基桥梁已基本完成，路面已完成60%。”桐乡市交通运输局相关负责人介绍，目前正值夏季高温天气，交通部门将加速推进该工程，预计年底可顺利实现通车。

　　打通一条融杭接沪的“黄金通道”

　　如果说临杭大道是我市陆路交通的“经济走廊”，那么，如今正在加紧建造的杭平申线(浙江段)航道改造工程则是水路交通的“黄金通道”，它将与京杭运河、杭申线、东宗线四级主干线航道形成桐乡水路交通“三横一纵”大格局。

　　据了解，该项目是我市迄今为止投资最大的内河航道项目，是浙北地区高等级航道网的重要组成部分，桐乡段作为杭平申线航道改造工程的重要组成部分，它的建成将成为杭州与嘉兴港相连的最便捷的通道。

　　然而，工作的开展并非一帆风顺，在该项目表上第一个要竣工的桥梁同丰桥上就出现了“小插曲”。在施工方案敲定后，由于当地百姓因某些问题抵触情绪很大，曾经导致工程一度开不了工。想到同丰桥工程如果一旦时间拖延，就会严重影响到后续工程进度，该项目指挥部工作人员协调相关镇、村和企业，不分昼夜无数次与相关人员一道上门去做周边住户思想工作，宣传相关政策，多番努力之下，桥梁得以正常开工。

　　据统计，自项目启动以来，已累计完成投资超过10亿元，已经开工的项目内桥梁有姚家桥、王板桥、西昌桥、长山桥、向阳桥5座，同丰大桥主体工程已基本完成。

　　升级一批阡陌纵横的“毛细血管”

　　近年来，桐乡扎实推进农村公路建、管、养、运规范化发展，长年占据全省公路密度榜首。从城市发展前景来看，桐乡农村公路充当了城乡物资、经济、文化交流的纽带，必须提档升级。“走好路、走畅路”已经成为急需解决的新难题，为进一步打造美丽通达的农村公路，目前，桐乡交通部门正在抓紧编制《桐乡市“四好农村路”建设专项规划》和《桐乡市高水平建设“四好农村路”三年行动计划》。

　　与此同时，今年，我市还把农村路网改造提升工程列为我市八大惠民实事工程之一。1至6月，交通部门在提升改造方面，已完成投资超2000万元，全部完成立项，1条已开始路基桥涵施工，其他正在招投标。在桥梁改造方面，已完工8座。在县道大中修方面，已完成湖盐线、安严线、屠新线、濮新线4条县道大中修，目前嘉湖线、崇新线、崇楼线、崇永线正在施工，预计8月底完工。一条条“高颜值”农村公路将逐渐串起“美丽桐乡”风景线。