大到一个国家，小到一个武器装备，每一个都需要多方面的协作、配合，拿飞机举例，要想发挥出全部作用，那就需要所有零件的配合，而在其中起到关键作用的就是发动机，也被称为是飞机的心脏，其决定着这架飞机能飞多远飞多高。拥有一款好的航空发动机，这架战机的性能也会有所提升，而GE9X发动机就堪称是世界上的最强发动机，其顶峰推力能达到61吨，是太行的5倍。

　　据悉，这款发动机是美国GE航空集团为波音777X研发的，其体积十分庞大，风扇直径更是达到了3.35米，还采用了最新一代的高压压气机，另外，在内部结构和材料方面，GE9X发动机也进行了一些改变，就连叶扇片都运用了两种材料，只不过将两种材料一体化成型有些困难，也正因为美国精益求精，在种种因素的结合下，这款发动机性能堪称强大。

　　不过，最值得人称赞的还是其高达61吨的推力，可能大家的感官不是很明显，目前全球推力最大的战机是F-35，其推力在20吨左右，起飞重量最大的是安-225，需要六台推力在23吨的D-18发动机，若将发动机换为GE9X，可能只需要2台就够了，如果是我们的运-20，可能只需要一台就够了，只不过，这都是理想状态下，实际操作的可能性为零。

　　要知道，GE9X发动机的体积很大，仅适用于超级客机，而一开始，GE9X发动机的设计推力在45吨，不曾想在之后的实际测试中却达到了惊人的61吨，而且其还有很大的提升空间，更重要的是，在这一研制过程中，我们并不清楚美国又取得了哪些突破，而这些技术会不会被应用到其他方面呢？同时也让各国看到了美国航空工业的强大，而我们还需要埋头苦干，尽力缩短差距。

　　不过，在发动机领域，我国是一大短板，但近几年也获得了不小的突破，还与马达西奇公司达成了合作，联手推出一款名为AT-136T的发动机，号称是全球功率最大的涡轴发动机，而这只是我们迈出的第一步，相信在我国科学家的努力下，我国发动机领域很快就会迎来大的发展，一改现在的颓势，届时，我国航空领域就会有一个大的提升，发动机方面也不再受制于人，真正实现技术独立。