日前，上海徐家汇商城股份有限公司（以下简称“公司”）发布公告称，公司以估算总金额7亿元，投资上海六百城市更新项目，拟将现有建筑体拆除重建，打造符合新时代消费者需求的综合性精品购物中心。

　　近日，上海市人民政府批复了徐家汇社区58街坊控制性详细规划局部调整方案。公司表示，将按照城市更新的要求，对徐家汇社区58街坊地块开展规划方案研究工作，积极推进深化地块布局和建筑方案设计。

　　目前，该项目已完成调规批复，但仍涉及土地评估、方案征询批复、地铁安全保护区技术审查等诸多事项。

　　上海六百成立于1952年，坐落在徐家汇商业中心，是一家主营男女服饰、鞋包、化妆品、首饰等商品的服饰主题商厦。作为计划经济时代上海百货业的“号码店”之一，它也是徐家汇商圈诞生的起点。

　　上世纪90年代起，伴随着地铁一号线的建设机遇，徐家汇商圈先后崛起了太平洋、港汇、汇金、美罗城等一系列商业地标，它们你追我赶，开展“错位竞争”，徐家汇商圈也一跃成为上海十大市级商业中心和圈状商业的代表。相形之下，已有近70年历史的上海六百尽管有一批忠实拥趸，但苦于经营面积有限，难以放开手脚进行大幅度商业结构调整，以适应新消费和新需求。

　　在《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，徐家汇已被列为中央活动区。徐汇区政府要求徐家汇商圈主动对标最高标准、最好水平，以全新理念、全新方式、全新姿态，高起点规划统筹、高质量城市更新、高能级业态提升、高水平治理创新，加快迈向全球城市的世界级商圈。

　　事实上，自本世纪第二个10年开始，徐家汇商圈便进入了“二次创业”时代，大踏步开展城市更新，上海六百也不是徐家汇商圈第一栋整体“拆落地”的大楼。

　　此前，徐家汇商圈拆除了中心地带的西亚宾馆，并将其改建成一幢智能化5A级新型办公楼——T20大厦。而后，港汇恒隆广场也拆除了知名的39级台阶，取而代之的是开放式艺术广场，同时，它启动了大规模品牌结构调整。

　　在“拆”的同时，徐家汇商圈为了解决人车混流的交通难题，又启动了徐家汇空中连廊建设的“硬骨头”。

　　去年年底，徐家汇空中连廊一期工程已经完工，接下来的徐家汇空中连廊二期工程，将东起太平洋数码广场二期（与一期工程连通），跨越漕溪北路连接东方商厦，跨越虹桥路连接港汇。二期工程将在2021年内完成主体结构制作。

　　三期工程，是跨越宜山路、恭城路、华山路的连廊系统，将结合徐家汇中心建设进度逐步建成。

　　四期工程将结合六百商厦拆落地改造方案，连接太平洋百货一并实施，预计2021年启动前期工作。所有工程预计2023年全部完成，届时会把徐家汇商圈主要商场商厦都连起来，远期还预留了延伸徐家汇教堂广场、徐家汇藏书楼、徐家汇绿地等文化休闲区域的接口。

　　据悉，上海六百现有建筑地上六层，建筑面积13077平方米，项目完成后新建筑预计地上十层、地下三层，商业面积预计将提升30%—40%。此次上海六百城市更新项目涉及规划调整、市政换地、地铁协调等诸多事项，且新建建筑时将连通地铁出入口，并同步配合徐家汇天桥连廊建设。由于项目难度较高，项目建设期预计需要四至五年。