BDI是波罗的海干散货运价指数的简称，反映的是钢材、纸浆、谷物、煤等民生物资和工业原料等干散货的运费情况。今年以来，BDI指数从2月的290点历史最低位，暴涨至4月29日的703点。为探寻BDI暴涨背后的原因，央视财经频道记者走进太仓港进行深入报道。

　　太仓港是长江集装箱运输的第一大港，在刚刚过去的第一季度，太仓港的集装箱和货物吞吐量都实现了18%左右的同比增长，增幅位于全国港口前列。今年第一季度，太仓港的煤炭、金属矿石、钢铁、石油制品四大货种增幅均超过20%，木材日均出货量在3.3万立方米左右，成交气氛在逐渐活跃，今年一季度太仓港还新开2条东南亚航线，基本覆盖了东南亚主要国家。

　　太仓港是长江进口铁矿石第一大港，今年以来，国内钢价持续大涨，一些企业开始增加进口量。2月份，在恶劣天气影响下，太仓武港仍接卸外轮24艘次，接卸量达228.5万吨，创造了自开港以来2月份接卸的最高记录。

　　苏州现代货箱是太仓港重要的集装箱码头公司之一，今年以来，东南亚、日本等近洋航线不断开辟和加密，一季度近洋航线业务量比去年同期增加90%左右。