深汕铁路工可及先开段初步设计获批 总投资506亿
发布时间:2020-12-31 来源:中国e车网
12月28日,广东省发展改革委批复深圳至深汕合作区铁路(下称“深汕铁路”)工程可行性研究;12月29日,广东省交通运输厅批复深汕铁路先行开工段初步设计。这标志着深汕铁路项目即将进入开工建设阶段。
深汕铁路起自深圳西丽站,经罗湖北站、深圳站、坪山站、惠州南站、惠东站至深汕合作区深汕站,线路全长约126公里,设计时速350公里。
该铁路是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体,线路在深汕合作区深汕站衔接广汕铁路,并进一步延伸至长三角地区,不仅加强了深圳市及粤港澳大湾区与海峡西岸经济带、长三角等城市群的快速联系,还能带动深汕合作区的培育和发展,对提升深圳市及大湾区对外辐射力、促进深圳与粤东地区一体化发展具有重要意义。
广东省政府高度重视深汕铁路项目建设,将该项目列为广东省2020年重点项目,并明确由深圳主导投资、设计、建设,要求在2020年底开工建设。
深汕铁路项目的开工建设,创造了深圳铁路从设计到开工建设最短时间记录,是落实习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上讲话精神的重要体现,也展现了深圳在“双区”驱动、“交通强国”等重大战略下铁路建设的高速度、高质量和高标准。