4月25日，第十五届北京国际车展开幕。常熟汽车产业展示了全新的研发成果、全新的车型和业内领先的技术，体现出“常熟制造”的先进实力。

　　丰田汽车研发中心（中国）有限公司此次展现了其在外插充电式混合动力研发上的成果。在丰田展台，世界首发的卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版亮相，标志着丰田电动化战略在中国实现了再次升级。之前研发中心研发的国产混合动力总成搭载在油电混合动力车型卡罗拉双擎和雷凌双擎上，上市以来受到国内消费者的广泛认可。此次卡罗拉、雷凌外插充电式混合动力版车型同样也是由丰田常熟研发中心开展研发。该车型运用了丰田在全球累计销售超过1100万辆电动化汽车的实绩上经过历练的混合动力技术，是针对中国消费者的需求而进行现地研发的成果。研发中心的作用远不止此。就在此次车展上，丰田发布了“TNGA丰巢概念”首款SUV车型——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR，两车的实证实验都在丰田常熟研发中心测试跑道上进行，借助测试跑道模拟的道路多样性，研发中心为实车的最终量产提供了详尽的评测数据和丰富的实验环境。根据丰田电动化战略，2020年将在国内推出10款电动化新车型，并将电机、电池、逆变器等核心技术国产化，尤其在电池方面，研发中心的电池实验楼扩建工程将于2019年完工，成为丰田电动化技术国产化的“加速器”。与此同时，作为丰田的配套企业，位于常熟高新区的科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司将提升产能，计划到2020年增强镍氢电池的中国现地供应能力。

　　奇瑞捷豹路虎汽车在车展上带来了捷豹品牌国产豪华轿跑SUV捷豹E-PACE。这是捷豹第一款国产SUV车型的全球首秀。国产捷豹E-PACE全系标配四驱系统和常熟奇瑞捷豹路虎发动机工厂最新的Ingenium发动机，外观体现了运动与时尚的融合。这款新车将在奇瑞捷豹路虎常熟制造基地生产，它也是常熟工厂二期产能扩建项目投产的首款车型。就在不久前，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地刚刚实现了第20万辆整车的下线，用时仅43个月，再次刷新豪华汽车制造新速度。作为深耕本土的中英合资高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎仅用五年时间就打造出了一个集合全球优势，覆盖研发、制造、物流、财务、采购、销售及售后等完整业务链的雄厚体系。在捷豹路虎展台现场，红色的“常熟造”捷豹SUV吸引了不少国内外媒体的目光，大家都对这款车的流线造型赞不绝口。

　　作为国内自主高端品牌代表的观致汽车，这次在车展上展示了5G智能电动轿跑概念车MILE1。观致汽车这台双门轿跑概念车带来观致汽车的全新设计语言，更为低俯的车头配合宽体车身，营造出蓄势待发的动态效果和强烈的视觉冲击。该车结合5G网络和AI人工智能技术，向公众展示了观致汽车最新的智能互联科技。据悉，观致汽车2018年第一季度销量同比增长288%，呈现出回暖的销售势头。

　　国内首款碳纤维纯电动跑车前途K50此次在北京车展正式发布了量产版车型。该车最大卖点为碳纤维复合材料，常熟高新区企业江苏亨睿碳纤维科技有限公司承担了该车绝大部分车身碳纤维零部件的研发生产，最终交付的碳纤维零部件实现了轻量化和高强度的契合，开创了业内大范围应用碳纤维复合材料的先河。