近日，满载386个自然箱的集装箱货轮从宁波舟山港北仑港区三期码头启航，发往马来西亚巴生港。该批货物货值近1.15亿元人民币，是供给马来西亚宝腾工厂急需的CKD零部件，也是浙江吉利汽车有限公司首次采用“海铁联运+集装箱包船”模式出口。

　　“特别感谢北仑海关的高效服务，有了这次的成功经验，我们计划把今年年底将交付的3000标箱货物继续通过‘海铁联运+包船出口’模式陆续发往马来西亚，将有效缓解生产压力，为第四季度的增产开个好头。”浙江吉利汽车有限公司相关负责人冯博洵介绍，此次零部件出口是吉利汽车首次尝试通过株洲——宁波港首条吉利汽车铁路专列运往宁波后，通过包船模式出口到马来西亚，为吉利海外最大整车厂——马来西亚宝腾工厂后续供应链的稳定运行奠定了基础。

　　为确保企业新模式运行的便捷通畅，北仑海关提前介入，“一对一”指导帮扶企业办理暂时进出口审批等工作，及时与宁波港三期码头等沟通协调，根据该批货物的物流情况，安排节假日加班处理，确保各环节按计划推进。

　　据了解，今年前三季度，浙江吉利汽车有限公司在宁波口岸共出口整车及各类零部件176批次，货值超8亿元人民币。其中，仅第三季度就出口86批次，货值3.79亿元人民币，几乎追平了上半年的出口量。