10月20日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的17.4万立方米LNG船“天权星”轮（LNG MEGREZ）命名仪式在长兴岛0号基地举行，这标志着沪东中华亚马尔LNG船项目即将完美收官。

　　命名仪式邀请到上海市虹口区人大常委会副主任李佳玉作为教母为新船命名、砍缆。中远海运能源董事芮萌、刘竹声、赵劲松，总会计师项永民，沪东中华造船集团总经理陈军，商船三井（中国）有限公司董事长德元仙治，虹口区航运办副主任沈兰出席本次命名仪式。商船三井常务执行官松坂显太，亚马尔贸易公司董事加布利欧.布莱克、上海LNG总经理丛剑分别通过远程连线及现场致辞。

　　沪东中华LNG船总建造师何江华主持仪式。商船三井、中远海运、英国劳氏船级社、中国船级社、中船贸易、GTT公司等各方近百名嘉宾参加仪式。

　　“天权星”轮总长295米，船宽45米，型深26.25米，航速19.5节，是全球第四代XDF双燃料推进17.4万方LNG船。该船采用Win GD设计CMD生产的双台W6X72DF双燃料主机，能耗下降16%；而且采用GTT NO. 96 L 03+的特殊液货舱模式和最新一代液货舱围护系统，运输中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能相比上一代提升30%以上，该船配备先进环保装置，符合国际海事界最严排放标准，是当今世界上推进效率最高、环保性能最优的LNG运输船。

　　“天权星”轮的成功命名预示着亚马尔LNG常规船项目即将完美收官，标志着自2017年6月项目签署以来，沪东中华在各方通力支持下，即将实现全部4艘LNG船的圆满交付。“天权星”轮即将交付，亚马尔LNG项目的运输力量将得到有力补充，极大地加快项目贸易周转速度，为亚马尔项目的天然气贸易提供强有力的运输保障。

　　在保持建造质量优异的基础上，沪东中华在亚马尔项目中刷新国内LNG船建造周期新纪录，气体试航最短纪录，液货舱系统最优质纪录。“天权星”轮成功命名，再次彰显了沪东中华矢志创新的品格，全力攻关的斗志，不懈奋进的精神。

　　“天权星”轮由中远海运能源所属上海LNG和株式会社商船三井合资建造，“天权星”轮作为上海LNG亚马尔4艘常规船项目的收官之作，为中远海运能源LNG船队再添新“星”。

　　中远海运上海LNG投资有限公司总经理丛剑在致辞中表示，亚马尔LNG运输项目是中远海运能源LNG运输事业发展的重要里程碑，中远海能联合投资了项目全部19艘新船中的18艘，而沪东中华建造的4艘LNG船质量优异，产品性能与世界顶尖LNG船同步。船东方对沪东中华的优质建造表示诚挚感谢。丛剑表示，亚马尔新造船项目的完美收官不是结束，而是与包括沪东中华在内的各方，在未来更紧密合作的新开端，各方携手并进，继续为全球LNG能源运输事业做出应有的贡献。

　　俄罗斯亚马尔项目作为LNG全产业链一体化项目，总投资超270亿美元，已建成3条年产量550万吨LNG生产线，其中超300万吨将运往中国，被誉为“镶嵌在北极圈上的一颗能源明珠”，它是中国提出“一带一路”倡议以后第一个海外重大项目，是中国推动构建人类命运共同体的实践诠释，也是合作共赢的丝路精神的充分体现，对未来全球能源行业格局、北极开发，乃至北极航道的开拓等影响深远。

　　中远海运能源投资建造了该项目14艘ARC7型冰级船和4艘常规船，2018年7月19日，中远海运能源亚马尔冰区船项目首制船弗拉基米尔 鲁萨诺夫轮，承载北极向中国供应的第一船LNG，成功靠卸中石油江苏如东LNG接收站，为LNG运输的“冰上丝绸之路”建设赢得良好开局，自此以后，亚马尔项目通过“冰上丝绸之路”源源不断向远东及中国输送清洁能源，仅2020年，已输送31航次LNG；2019年9月相继接入的“天枢星”轮、“天璇星”轮和“天玑星”轮三艘常规船，至今也已经运营15航次，共计完货102万吨LNG，不仅为亚马尔项目的天然气贸易提供了强有力的运输保障，也为保障我国能源安全贡献了积极力量。

　　中远海运能源是中国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者，投资建造的LNG船舶总规模已达41艘，总舱容694.36万方。近年来公司LNG业务盈利能力不断增强、抗周期能力更加凸显、全球化程度不断提高，作为第二发展曲线的态势渐入佳境。在“十四五”期间，中远海运能源将抓住LNG市场高速增长的机遇，大力推动 LNG作为第二发展曲线高质量发展，全力实现从中国领军者向全球领先者转型、从LNG船舶投资人向LNG承运人转型，为保障国家能源运输安全大动脉，服务国家能源发展战略做出更大贡献。