10月20日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号搭载近1800辆新能源汽车驶向欧洲。

　　开通欧洲航线后，上汽已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条国际航线，初步形成东西双向全球航线布局。此外，上汽正式发布2025欧洲市场目标：至2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。

　　上汽国际副总经理赵爱民表示，欧洲有大约1700万辆的乘用车市场，市场规模巨大，欧洲市场将是上汽集团未来的战略重点。上汽将抓住新能源汽车的窗口期，利用先发优势做好欧洲市场。

　　据了解，今年1至9月份，上汽实现海外整体销量22.1万辆，占中国车企海外总销量的三分之一，继续保持中国行业第一。其中，上汽自主品牌海外销量达到14万辆，克服海外疫情不利影响逆势大涨24.7%。

　　上汽大通销售公司海外事业部总经理杨峻岭表示，上汽在海外实现逆势增长的关键，在于开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路。杨峻岭坦言，在燃油车领域，中国汽车品牌相比传统欧洲品牌有一定的距离，但是借助新能源汽车市场这个切入点，上汽通过产品差异、渠道差异、业务差异、定价差异等模式很好地立足欧洲市场。

　　此外，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等7个“规模级”海外市场。