走进位于昆山开发区光电产业园内的聚创新能源生产基地，生产线上一块块软包电池经过数十道生产工序后依次下线。“这是一期产线，目前已经量产，产能规模0.5GWh，最多能满足1～2万辆不同电量配置的新能源汽车的配套需求。”聚创新能源公司总经理孙伟说。

　　昆山聚创新能源项目是宝能集团全面进军新能源事业领域的重要组成部分，投资规模大、启动时间早、进展速度快。整个项目生产基地分为两期建设，产能规模达8.5GWh，全面达产后最多可为20万辆新能源汽车配套。

　　随着新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池已成为竞争激烈的“红海”。为提升技术水平，增创竞争优势，昆山聚创新能源科技有限公司在成立初期就从日本招聘了成建制的研发团队，这在业内极为少见。团队20多名经验丰富的日本专家，分布在研发、生产、管理、品测等各个环节。为确保产品质量和技术领先，聚创新能源建立了在国际具有顶尖水平的理化试验室、电芯和模组测试中心；重点打造了集研发、展示、产品测试等功能于一体的研发基地，预计今年年底将聚集研发人员1000人左右。

　　“我们的产品定位较高，直接越过了低端产品布局。”孙伟介绍，聚创新能源主力瞄准中高端乘用车市场，电池产品采用全球最严苛的日系安全设计标准、品质管理及精益生产体系。其中，电芯产品体系采用三元高镍、中镍、磷酸铁锂、固态电池多元化同步开发；电芯封装方式选择当前市场范围应用较为广泛的方形铝壳电池以及最具发展潜力的软包电池。模组标准化方面则采用市场通用性最高的VDA电芯及电池模块规格，通过不同的串并联以及差异化的设计可扩展出系列化的标准模块产品，具备很强的市场适应性并实现快速市场需求响应。同时，公司还规划了“大-中-小”标准电池包和非标电池包产品平台，分别用于全新平台正向开发车型和油改电车型，可以匹配从A00级到B级以上的全系车型需求。目前，公司针对市场需求开发出的三元软包电池，一次充电最高续航里程超650公里。

　　项目建设快速推进离不开政府部门的良好服务。在聚创新能源项目建设推进中，昆山开发区积极为企业解决并调配资源，各部门协调联动，破解项目建设难题。开发区经济发展促进局企业服务科科长周振林说，开发区通过服务信息共享平台，为企业建立了全流程的专人跟踪服务，提供了全方位的项目建设辅导，并梳理出项目流程材料清单，建立协调沟通对接机制，切实解决了企业建设过程中的难点问题，确保了项目建设进度。